Tradicionalna limuzina, nekada hvaljena zbog svojih vozačkih karakteristika i izgleda, sve manje odgovara trenutnim preferencijama potrošača
Ovaj V8 trebao bi zvučati kao i benzinac - moćno
Udarac prikazan u videu dostiže razornu silu od 64 g
V8 5,0 motor od 231 KS je potpuno nov, kao i njegov ispušni sustav koji još uvijek nosi zaštitni sloj
Planirano je da se kabel dodatno testira u suradnji s proizvođačima automobila i energetskim tvrtkama prije nego što se pusti u komercijalnu upotrebu
Važno je pažljivo slijediti upute za uporabu i obratiti pozornost na vrstu, veličinu i podatke o performansama prilikom kupnje zamjenskog akumulatora
