Što očekivati od Mokke u vožnji? Prije svega ugodno iskustvo, dovoljno udobnosti za duga putovanja te stabilnost i mirnoću kojom će ovo vozilo nahraniti vozača
Lancia Gamma svojedobno je bila vrhunac luksuza talijanske auto industrije i uopće najskuplja Lancia sve do 1984. godine
U održavanju brojke ne idu u prilog dizelskom motoru, ali dizelaši su i dalje u prednosti kod vozača koji više putuju i štede više goriva
Nova benzinska verzija dolazi s 1,2-litrenim trocilindričnim turbobenzinskim motorom koji razvija 74 kW (100 KS) i ima 205 Nm okretnog momenta
Je li ovo budućnost? Dva sustava punjenja plus diskontna
Europska komisija radi na promjenama pravila, a američki proizvođači automobila vjeruju da će to spriječiti prodaju pick-upova u Europi
