Test Dacije Sandero: Klasa za sebe!
Možda je Sandero jeftiniji od konkurencije, ali je doista vrlo dobar automobil! Dakle, cijena je danas adut, ali više nije isprika
Možda je Sandero jeftiniji od konkurencije, ali je doista vrlo dobar automobil! Dakle, cijena je danas adut, ali više nije isprika
Velika prednost je što gnječeni čelik može apsorbirati jače udarce s manjim volumenom od ostalih materijala
Ako je guma napunjena na 2 bara na vanjskoj temperaturi od 20 stupnjeva, mogla bi pasti na 1,8 bara na temperaturama oko točke smrzavanja
Masa ovog čudovišta je 22.5 tona i pokretat će ga Mercedesov dizelski motor od 530 KS,
Neto dobit bila je 6,9 milijardi juana, što je pad od 39,45% na godišnjoj razini
Očigledno je ovom modelu cilj nadmašiti ono što Porsche nudi s Taycanom