Ruski taksisti su ljuti: Država im zabranjuje korištenje svih inozemnih vozila!
Danas većinu ruskog taksi voznog parka čine uvozni automobili, a novo pravilo mnoge je zaprepastilo
Danas većinu ruskog taksi voznog parka čine uvozni automobili, a novo pravilo mnoge je zaprepastilo
Dakle, izgubili smo možda nešto prodaje na ljevici, ali smo je dobili na desnici - kaže Musk
TRIS se proizvodi u Maroku, uz druge Stellantisove mikroautomobile
Sportski automobil koji može biti i obiteljski?! Škoda u tome uspijeva sa svim generacijama Octavije, a sad ide i korak dalje. Octavia RS još je fokusiranija
Automobili socijalizma nastajali su većinom iz nužde i s minimalnim resursima s ciljem zadovoljavanja motorizacije radnog naroda. Za loše ceste vozilo je trebalo biti robusno i prije svega jednostavno za popravak te trajno
Zanemarivanje kineske konkurencije, sa svim implikacijama, ključni je uzrok problema velikih europskih proizvođača automobila. Oni se prvi put susreću s tehnološki kompetentnim suparnikom koji može ponuditi sličan proizvod 20 posto jeftinije te pritom ima izdašnu pomoć države