Otpor zraka raste kvadratno na brzinu - a ne linearno
Zanimljivo je da većina računala u vozilu obmanjuje u korist vozača i pokazuje manje nego više što vozilo zapravo troši
Analiza stanica za brojanje prometa pokazala je da gotovo 80 posto vozača ne vozi brže od 130 km/h, čak ni na dionicama bez ograničenja brzine
Visoke cijene goriva promijenile su sve što smo znali i voljeli o automobilima
Automobili koje je testirao WhatCar imali su u prosjeku 6,3 posto lošije rezultate nego na službenom testu koji Europska unija nameće svim automobilima kako bi utvrdila njihovu potrošnju
Isključivanjem grijanja vjetrobranskog stakla i stražnjeg stakla kad su već obavili svoj posao učinit ćete veliku razliku
Svi podaci bit će dostavljeni Europskoj uniji, a testna faza će trajati od 2021. do 2026. godine
Stvarna potrošnja goriva, u prosjeku je tek 0.3 l/100 km viša nego po WLTP mjerenjima