Mislite li da smo se ulaskom u Europsku uniju riješili potrebe za lijepljenjem naljepnice na vozilo, možda i niste u pravu
Oni sprečavaju slijetanje sova na prometne znakove, odnosno njihovo zadržavanje na njima
To je jedan od novijih znakova u Njemačkoj, prvi put je postavljan na ceste 2007. godine
Takve se površine grade na nizbrdicama, uglavnom prije zavoja i posebne su trake ograničene dužine
S uvođenjem halogenih lampica počeo je pad žutih svjetala jer su ona morala koristiti poseban filtar zbog kojih su izgubila i do 25 posto efikasnosti u noćnim uvjetima
Ovaj brz i svima dostupan način ukida potrebu dodatnih plaćanja upravnih pristojbi i čekanja
Ideja ovih uspornika je da omogućuju slobodan prolazak autobusima, hitnim službama, odnosno kombijima i sličim vozilima, a da ih osobna vozila mogu prijeći s maksimalno 30 km/h
U Njemačkoj je slično kao i kod nas, do brzine 100 km/h oduzima se 3 km/h, a iznad 100 km/h oduzima se 3 posto. Međutim, nema sigurnosne razlike