To je pitanje zanimljivo najviše u kontekstu automobila sa stražnjim pogonom. Prednje kotače na većini automobila ne možete dodatno opteretiti (a i nema potrebe), kad je iznad njih motor.
Uglavnom, kanal Tyre Reviews pokazao je na primjeru pick-upa Volkswagen Amarok koristi od dodatnog opterećenja stražnjih kotača. Teretni prostor Amaroka popunjen je sa šest guma s naplatcima (200 kilograma). Prednost dodatnog tereta se prije svega ogleda u poboljšanoj trakciji i smanjenju proklizavanja, ali i u boljoj upravljivosti. Manji nedostatak je tek u kočenju, što je i očekivano s obzirom na povećanu masu. Rezultati su najbolji s pogonom na sve kotače, s opterećenjem stražnjih kotača. Pogledajte video…
