Nijemci su od početka lipnja uveli mjesečne karte za lokal javni prijevoz. Cilj je bio olakšati utjecaj rasta cijene goriva na budžet građana. Karta se pokazala kao veliki hit jer je broj putnika u javnom prijevozu dramatično porastao. Kakva je budućnost mjesečne karte od devet eura? Mnogi predstavnici potrošača misle da karta treba biti trajna, ali ministar prometa ima drugačije mišljenje. Federalni ministar prometa Volker Wissing odbacio je nastavak ove jeftine ponude. Karta košta proračun milijardu eura mjesečno.
Karta za lokalni prijevoz od 9 eura dostupna je od lipnja do kraja kolovoza. U tom razdoblju građani mogu koristiti lokalni prijevoz u cijeloj zemlji. Mnogi u ministrovim riječima ne pronalaze logiku jer država ionako troši mnogo milijarde eura godišnje na subvencioniranje službenih automobila, naknade za putovanje ili dizelsko gorivo.
