Prvaku Formule 1 isporučena je prva Rimac Nevera. Nico Rosberg je krenuo u prvu vožnju s izvršnim direktorom Matom Rimcem na suvozačevom mjestu i testirao je električni hiperautomobil na autocesti, ali i na zavojitim cestama. S masom od 2150 kg, Nevera je težak hiperautomobil, ali Rosberg je posebno bio impresioniran voznim osobinama na zavojitim cestama, tamo gdje bi inače masa trebala najviše limitirati peformanse.
Mate Rimac je objasnio Rosbergu zanimljivu funkciju kočenja. Kada automobil vozi u načinu rada za stazu (Track), kontinuirano se prati temperatura sustava za regeneraciju kočnica i mehaničkih kočnica. Ako sustav otkrije da se baterija pregrijala, smanjit će regeneraciju i više se oslanjati na fizičke kočnice. Ako su kočioni diskovi i čeljusti prevrući, Nevera će početi više koristiti regenerativno kočenje.
