Prema stručnjaku za industriju Stefanu Bratzelu, sve veće cijene električnih automobila usporavaju prelazak na električnu mobilnost.
– Dok se raspon i kapacitet punjenja električnih modela relativno dobro razvijaju, električna mobilnost značajno trpi zbog nekonkurentnih nabavnih cijena u usporedbi s motorima s unutarnjim sagorijevanjem – rekao je voditelj Centra za upravljanje automobilima (CAM) u njemačkom Bergisch Gladbachu, a prenosi Handelsblatt.
Prosječna cijena električnog automobila (bazirana na novim registracijama) porasla je za dobrih 4000 eura na 52.700 eura u odnosu na prethodnu godinu. To ne uključuje posebnu opremu i subvencije. Povećanje se odnosi na gotovo sve segmente vozila. Cijena VW ID.3, primjerice, porasla je s 38.060 na 39.995 eura u osnovnoj izvedbi, odnosno s 43.720 na 47.595 eura u najskupljoj liniji opreme. Čak i uz subvenciju, on je osjetno skuplji od usporedivog VW Golfa, čija je početna cijena 29.275 eura.
Daljnji porast cijena električnih modela bio bi poguban za dinamičan rast tržišta, rekao je Bratzel. Gotovo ista priča vrijedi za hrvatskog tržište s malom distinkcijom – mi imamo daleko skromnije prihode od Nijemaca.
