Manje pokretnih dijelova – u pravilu bi električni automobili trebali imati manje kvarova od benzinaca i dizelaša ili hibrida baziranih na motorima s unutarnjim sagorijevanjem. No kako je u praksi? Manje kvarova, ali više i posjeta radionici, koji u pravilu traju duže, tako bi ukratko glasio sažetak statisike za električne automobile. Intenzitet popravaka električnih automobila i konvencionalnih automobila značajno se razlikuju, kao što je sada pokazalo ispitivanje vlasnika vozila koje je provela agencija za izstraživanje tržišta Uscale.
Pouzdanost električnih automobila u svakodnevnom životu priličnn je visoka: samo 11 posto vozača električnih automobila zahtijevalo je intervenciju na cestama zbog kvarova u posljednjih dvanaest mjeseci, dok je stopa za korisnike motora s unutarnjim sagorijvanjem bila 19 posto. No električna su vozila u istom razdoblju morala češće ići u servise: 24 posto sudionika ankete imalo je tehničke nedostatke na automobilu, a 19 posto moralo je u servise zbog opoziva proizvođača. Usporedni podaci za motor s unutarnjim sagorijevanjem bili su znatno niži s 9 odnosno 5 posto.
