Dok rukovoditelji automobilske industrije obično izbjegavaju izravne komentare o svojim konkurentima, glavni dizajner Mercedesa prekršio je tradiciju kritizirajući Audi i BMW, odnosno koncept C i SUV iX3. Ekipa Top Geara uhvatila je Gordena Wagenera na marginama sajma mobilnosti IAA u Münchenu, pitajući ga što misli o interijerima koje su prikazala njegova dva glavna rivala. Uslijedila je kritika, koja se rijetko može čuti. Govoreći o Audiju Concept C, Wagener je rekao da njegova unutrašnjost izgleda kao da je dizajnirana 1995. Šef dizajna Mercedesa smatra da je kabina koncepta previše poznata i da ima premalo tehnologije.
Unatoč tome što se opisao kao ljubitelj hiperanalognih stvari, Wagener je povukao jasnu crtu o važnosti digitalnih zaslona.
– Ne možete ignorirati zaslon. Kada imate mali zaslon, automatski šaljete poruku ‘čestitamo, sjedite u malom automobilu’. Mislim, ovo je konceptni automobil. I to je nišni automobil, tako da čak i ako ga ovako prodaju, to zapravo nije važno. Ali za mainstream rješenje, povratak na prekidače neće funkcionirati.
Izravni konkurent Mercedesa GLC EV, BMW iX3, ima uski zaslon po cijeloj širini vjetrobranskog stakla, na dnu vjetrobranskog stakla, 17,9-inčni infotainment zaslon osjetljiv na dodir u sredini armaturne ploče i opcijski 3D head-up zaslon. Čini se da Wagener nije veliki obožavatelj ove postavke:
– Što je drugi proizvođač učinio? Mislim, pokazali su koncept prije nekoliko godina s informacijama na dnu vjetrobranskog stakla. Moram reći da nisam veliki obožavatelj toga jer je toliko daleko da je teško čitati. Sve će izgledati manje pa odvlači pažnju, a potreban vam je uređaj za upravljanje jer je previše daleko da bi bio osjetljiv na dodir pa morate tamo staviti zaslon osjetljiv na dodir, što su i učinili. Dakle, to je prilično konvencionalno rješenje, i zapravo komplicirano jer imate informacije na različitim razinama i ne mislim da je to intuitivno. Mislim, misle da je progresivno i moraju to voljeti, inače to ne bi učinili, ali nisam uvjeren u to.
Ok, a sigurno će biti o onih koji će kritizirati Mercedesovu odluku da u GLC EV stavi ogroman zaslon…
