Kineski vozači napuštaju donedavno popularne električne automobile s dodatnim dometom (EREV) u korist električnih automobila s većim baterijama i brzim punjenjem. EREV-ovi su već na izlasku s tržišta, premda je prije samo nekoliko godina ovaj tip automobila bio predstavljen kao savršeno rješenje. Tzv. vozila s produženim dometom kombiniraju veliku bateriju s malim benzinskim motorom koji djeluje kao generator.
No prema nedavnim podacima CarNewsChina, prodaja EREV-a značajno je pala krajem 2025. godine. Premda je prodaja EREV-a porasla za više od 200 posto u 2021., taj je rast naglo usporio. Umjesto toga, kineski vozači sve češće biraju električne automobile s velikim baterijama. Moderni električni automobili u Kini danas često imaju domet veći od 500 kilometara u normalnim uvjetima. To jest, prema službenim podacima, koje se izračunavaju na temelju vrlo nepouzdanog CLTC standarda. Kina je, također, preuzela vodstvo u brzini punjenja na brojnim postajama. Dok se mi u Europi još uvijek borimo s punjačima od 350 kW, Kinezi sada uvode munjevito brze punjače s brzinom od 1000 kW.
