Volkswagen započinje novu fazu električne revolucije priznanjem da se pogriješilo s prvim modelima: originalnim ID.3 hatchbackom i SUV-om ID.4. Obnovljeni ID.3 Neo, koji će biti predstavljen sljedeći tjedan, započinje intenzivnu obnovu modela, a mali ID.Polo hatchback, ID.Cross SUV, ID.Polo GTI i osvježeni ID.4 slijede…
Govoreći na predstavljanju novih automobila u Hamburgu, izvršni direktor marke Volkswagen, Thomas Schäfer, opisao je kako se tvrtka promijenila. Postao je šef 2022. i prisjetio se da je tada tvrtka od njega tražila svoj novi smjer.
– Odmah vidite gdje stvari ne funkcioniraju. Bilo mi je jasno da zapravo gubimo svoju srž: ono što Volkswagen zaista predstavlja, poseban Volkswagenov osjećaj, za kupce, za obožavatelje… – piše Auto Express.
Schäfer je naveo dugi popis stvari koje nisu dobro izvedena na VW ID.3 i ID.4: vanjski dizajn koji nije bio pravi volkswagenovski, neintuitivne kontrole uključujući klizače kontrola klima-uređaja i strategiju brendiranja, napuštanje imena i izgleda etabliranih modela poput Golfa, Pola i Tiguana. Obećava da će ispraviti sve te greške s novom generacijom električnih vozila.
– Jako sam sretan što danas stojim pred vama nakon 1360 dana s jakim timom i jednim jasnim ciljem: ponovno graditi prave Volkswagenove modele, automobile koji nose duh marke – rekao je okupljenim novinarima
Kai Grünitz, šef inženjeringa je za klizne kontrole klima uređaja okrivio bivšeg direktora VW-ova koncerna Herberta Diessa, obožavatelja Tesle koji je naslijedio Winterkorna na mjestu šefa marke VW.
Novim Volkswagenima također je bio potreban radikalno drugačiji dizajn interijera i eksterijera, a to će pokazati i budući modeli. Volkswagen će se već ID. Polom vratiti korijenima…
