Među najuzbudljivijim izlošcima na Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 je pravi unikat: Boschert B300 Biturbo Gullwing iz 1989. godine. Ovo jedinstveno vozilo, koje prodaje aukcijska kuća Broad Arrow Auctions smatra se jednom od najsmjelijih reinterpretacija legendarnog Mercedes-Benza 300 SL Gullwing, ikone automobilskog dizajna 1950-ih. Osnova je Mercedes 300 CE serije W 124. B300 Gullwing temelji se na viziji njemačkog inženjera Hartmuta Boscherta, koji je želio stvoriti moderan sportski automobil koji se temelji na linijama i tehničkim rješenjima iz prošlosti. Tvrtka Boschert imala je sjedište u Emmendingenu. U automobilskom katalogu za modelnu godinu 1991. doslovno stoji: “Dizajner H. Boschert započeo je s rebrastim bočnim pločama i suptilnim prednjim spojlerom za seriju modela W 124. […] U Boschertovom programu nalaze se dva modela – B 300 Gullwing i B 300-24 C Biturbo. […] B 300-24C Biturbo razlikuje se od svog sestrinskog modela samo po konvencionalnim vratima.
Predstavljen na Salonu automobila u Frankfurtu (IAA) 1989. godine, B 300 Gullwing pravi je primjer stila i tehnologije. Karoserija je potpuno redizajnirana: prednji kraj podsjeća na SL serije 129, predstavljen neposredno prije u Ženevi, dok su krov i stražnji dio skraćeni kako bi se postigla niža, izduženija silueta. Boschert se morao odreći Mercedesove zvijezde. Najizrazitija značajka su vrata s elektrohidrauličkim aktiviranjem, rješenje koje izdvaja ovaj jedinstveni komad čak i unutar Boschert B300 obitelji, budući da su gotovo svi ostali B300 isporučivani s konvencionalnim vratima. Ispod haube nalazi se 3,0-litreni redni šesterocilindrični motor iz Mercedes-Benzove M103 obitelji, dopunjen sekvencijalnim twin-turbo sustavom. Proizvodi 283 KS (208 kW). Međutim, katalog automobila iz 1991. navodi 320 KS. Snaga se prenosi putem 5-stupanjskog ručnog mjenjača na stražnje kotače, čime se održava dosljedno analogno iskustvo vožnje. Ovaj dizajn se danas smatra plusom za kolekcionare i entuzijaste, posebno u vremenima kada mnogi traže vozila bez pretjerane elektronike.
U vrijeme predstavljanja cijena ovog jedinstvenog vozila od 186.000 maraka bila je znatno viša od cijene najskupljih Mercedesovih modela u programu u to vrijeme (500 SL koštao je oko 130.000 DM), što je jasan znak ambicije i ekskluzivnosti projekta. Nakon debija u Njemačkoj, automobil je dugi niz godina ostao u zemlji podrijetla prije nego što ga je kupio entuzijast koji ga je kao dijete vidio u časopisu. Ova osobna veza pomogla je u očuvanju automobila, pomno je održavan više od dva desetljeća. Nakon promjene vlasništva 2023. godine, automobil ukupno ima nešto više od 39.000 km. To, u kombinaciji s apsolutnom ekskluzivnošću, dodatno povećava njegovu privlačnost na tržištu. Prodaja u aukcijskoj kući Broad Arrow zakazana je za subotu, 16. svibnja 2026. u Cernobbiu (CO) u sklopu Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Očekivana cijena je od 475.000 do 525.000 eura, piše Motor1.de.
