Tehnologija BMW M Ignite, koju je BMW patentirao 2024. godine ide u serijsku proizvodnju. Ova nova vrsta sustava paljenja u predkomori za benzinske motore debitirat će u šesterocilindričnim linijskim motorima za BMW M2, BMW M3 i BMW M4 od polovice 2026. godine. Jedna od njezinih istaknutih prednosti je značajno smanjenje potrošnje goriva pod velikim opterećenjima, posebno tijekom korištenja na stazi. Ova inovacija motora ima korijene u autosportu, što je čini još jednim primjerom prijenosa tehnologije s trkaće staze na cestu. Također igra važnu ulogu u ispunjavanju strogih zahtjeva standarda Euro 7.
Središnji dio tehnologije BMW M Ignite je predkomora smještena unutar glave cilindra. Povezana je s glavnom komorom za izgaranje cilindra preljevnim otvorima. Predkomora ima vlastitu svjećicu i zavojnicu paljenja, što znači da motor ima dva sustava paljenja.
Pri niskim i srednjim okretajima, konvencionalna svjećica u glavnoj komori za izgaranje pali se prije svjećice u predkomori. No kada motor radi pod većim okretajima i opterećenjima, paljenje u predkomori preuzima vodeću ulogu, pri čemu se dio smjese goriva i zraka, koji se kroz otvore usmjerava u predkomoru, tamo i pali. Plamenovi koji nastaju kao rezultat toga izlaze iz predkomore brzinom zvuka.
Ovi mlazovi paljenja zatim pale smjesu u glavnoj komori za izgaranje iznad klipa na više mjesta istovremeno. Rezultat je znatno veća brzina izgaranja. U međuvremenu, učinkovito se suzbija i mogući uzrok nekontroliranog izgaranja – detonantno izgaranje. Dodatni učinak ove tehnologije je pad temperature ispušnih plinova. Ostale nove tehničke značajke uz paljenje u predkomori uključuju veći omjer kompresije i turbopunjače s promjenjivom geometrijom turbine.
BMW M Ignite tehnologija dramatično povećava učinkovitost šestcilindričnih linijskih motora, posebno kada se motor gura do granica. Pod velikim opterećenjima potrošnja goriva znatno pada. To je posebno korisno za kupce BMW M koji voze svoje automobile na trkaćim stazama, npr. tijekom track daysa: smanjenje potrošnje goriva koje omogućuje BMW M Ignite tehnologija znači da mogu dulje voziti krugove s istom količinom goriva. Osim ovih poboljšanja učinkovitosti, BMW M Ignite tehnologija također pomaže u ispunjavanju novog europskog standarda Euro 7, koji će stupiti na snagu u studenom 2026. Na taj način BMW M osigurava da će sportski automobili opremljeni ovom tehnologijom i dalje ispunjavati europske zahtjeve za registraciju u budućnosti. Novi motori stoga predstavljaju još jedan primjer tehnologije iz trkaćih automobila koja je pronašla mjesto u serijskim modelima.
Sve varijante BMW-a M3 i BMW-a M4 dolazit će s BMW M Ignite tehnologijom od srpnja 2026. Proizvodnja BMW-a M2 s ovom tehnologijom započet će u kolovozu 2026. Zapremnina i snaga modela s BMW M Ignite tehnologijom ostat će nepromijenjeni u odnosu na odgovarajuće odlazeće motore.
