Tvrtke, uključujući BYD, Aito i Li Auto, rade na sustavima ovjesa koji mogu selektivno podizati pojedinačne kotače. U BYD-u tvrde da je tehnologija namijenjena za tri primjene: vožnju u nuždi na tri kotača, vožnju po teškom terenu i zamjenu guma bez dizalice.
BYD je ovu tehnologiju demonstrirao na modelu Denza B8 Flash Charge Edition. Ovaj model koristi novi sustav ovjesa Disus-P Ultra, koji omogućuje vozilu da u potpunosti podigne jedan kotač dok nastavlja voziti brzinom do 15 km/h. Prema portalu Car News China, BYD navodi da sustav može dovršiti proces podizanja za manje od jedne minute. Tijekom medijske demonstracije, zamjena gume navodno je završena za manje od dvije minute. Proizvođač tvrdi da sustav može podići teret do devet tona. Denza B8 u Kini počinje s od otprilike 53.000 eura. Zasad je SUV dostupan samo u Kini, Filipinima, Australiji i Novom Zelandu.
Ovaj sustav imat će i drugi kineski proizvođači, Aito, Li Auto (na slici gore)…
