BMW ima novu ‘zvijer’: BMW M2 sada dobiva pomoć pogona na sve kotače, za sve vremenske uvjete!

Pogon na sva kotače može se isključiti i tada M2 postaje automobil sa stražnjim pogonom...

Novi BMW M2 s M xDriveom dolazi na tržište. Sustav pogona na sve kotače M xDrive prvi put će biti dostupan za kompaktni sportski automobil visokih performansi. M xDrive dijeli snagu koju razvija legendarni linijski šesterocilindrični motor (353 kW/480 KS) s BMW M TwinPower Turbo tehnologijom između prednje i stražnje osovine. U igri je i Aktivni M diferencijal, koji potpuno varijabilno raspoređuje pogon između stražnjih kotača prema potrebi, maksimizirajući trakciju i pružajući dinamiku vožnje koja se obično povezuje s modelom sa stražnjim pogonom.

Ove poboljšane razine trakcije ponovno povećavaju agilnost, dinamiku i stabilnost te dodatno poboljšavaju ubrzanja.  Lansiranje BMW-a M2 s M xDriveom je krajem ljeta 2026.

Sustav pogona na sve kotače M xDrive koristi elektronički kontroliranu višelamelnu spojku u razvodnoj kutiji kako bi se osigurala potpuno varijabilna i super glatka raspodjela snage motora između prednjih i stražnjih kotača. Distribucija snage na stražnje kotače u skladu je s poznatim M nacrtom. U normalnoj vožnji, snaga se prenosi isključivo na stražnje kotače. Tek kada oni više ne mogu prenositi snagu na cestu, sustav pogona na sve kotače uključuje prednje kotače.

M xDrive se povezuje s aktivnim M diferencijalom, uključujući specifičnu M kontrolu proklizavanja i DSC (dinamičku kontrolu stabilnosti). Zajedno precizno prilagođavaju odgovore automobila situaciji kako bi pružili iskustvo dinamične vožnje s primjetnim povećanjem stabilnosti i trakcije. Razvodna kutija ima posebno konstruiranu upravljačku jedinicu i integrirano ograničenje proklizavanja kotača. To joj omogućuje kompenzaciju bilo kakvih razlika u brzini vrtnje između prednjih i stražnjih kotača.

Odzivi M xDrive sustava mogu se konfigurirati putem M Setup izbornika. To znači da vozač može prilagoditi karakteristike i performanse pogona na sve kotače i aktualnoj situaciji u vožnji i osobnim preferencijama. Jedna od opcija koju vozač može odabrati je 2WD način rada s deaktiviranim DSC-om, pri čemu se okretni moment šalje samo na stražnje kotače. To otključava iskustvo vožnje izvanredne čistoće.

BMW M2 s M xDriveom standardno je opremljen M Steptronic automatskim mjenjačem s Drivelogicom, koji osigurava da se snaga motora iskoristi za maksimalan dinamički učinak. Standardni M lakometalni naplatci (19 inča na prednjoj osovini, 20 inča straga) prenose snagu na površinu ceste. Gume za stazu mogu se naručiti kao opcija.

Optimalnu zaustavnu snagu na cesti i stazi osiguravaju M Compound kočnice sa šesteroklipnim fiksnim čeljustima sprijeda i jednoklipnim čeljustima straga. Kombinacija pogona na sva četiri kotača M xDrive i aktivnog M diferencijala daje novom BMW-u M2 s M xDrive dodatno ubrzanje u sprintu. Od 0 do 100 km/h se ubrzava za 3,7 sekundi, 0,3 sekunde brže od svog sestrinskog modela sa stražnjim pogonom. M2 s M xDriveom ima ograničenu maksimalnu brzinu od 250 km/h, koja raste na 285 km/h ako se odabere opcijski M Driver’s paket. Potrošnja goriva je od 9,7 do 10,2 l/100 km.