Prema njemačkom Centru za automobilska istraživanja (CAR), nova državna subvencija za električne automobile povećala je cijene električnih automobila. Pojednostavljeno, njemačke subvencije koje idu sve do 6000 eura po automobilu, a uvedene su početkom godine, iskoristili su proizvođači vozila i podigli cijene.
CAR je usporedio razvoj cijena 20 najvažnijih električnih automobila s 20 najvažnijih modela s motorima s unutarnjim izgaranjem. Za električne automobile prosječni popust u siječnju i dalje je iznosio 19,5 posto, a zatim je u svibnju pao na 18,6 posto. S druge strane, za motore s unutarnjim izgaranjem popust je ostao gotovo stabilan i u svibnju je iznosio 18,4 posto. Voditelja studije Ferdinand Dudenhöffer tvrdi da se tržište navikava na državnu potporu. Posebno su masovni brendovi smanjili svoje popuste posljednjih mjeseci. Popuste na električna vozila smanjili su BYD, Cupra, Hyundai, Opel i Kia, među ostalima. Tesla također nije nastavila svoju prethodno reklamiranu subvenciju (popust) od 3000 eura za Model Y u svibnju.
Institut također kritički procjenjuje učinak na njemačke premium proizvođače, koji imaju relativno malo koristi od premije prilagođene kućanstvima s nižim prihodima. Stoga oni, s izuzetkom Mercedesa, održavaju svoje popuste visokima ili su ih čak i neznatno povećali. Budući da se mnogi njihovi električni automobili proizvode u Njemačkoj, subvencija djelomično zanemaruje stvaranje domaće vrijednosti i radnih mjesta.
