Propisi Euro 7 čine nove putničke automobile znatno skupljima za obične potrošače diljem Europe. Upravo europska udruga automobilskih marki, ACEA, sada upozorava na nadolazeće tehničke zahtjeve, koji će dovesti do vrtoglavog rasta cijena automobila. Financijske posljedice bit će vidljive svakome tko sanja o novom automobilu. Prema službenim izračunima, potrebni dijelovi učinit će običan automobil skupljim za oko 2000 eura na blagajni, tamo gdje vas pitaju o modelima financiranja. Glavni razlog velikog skoka cijena leži u novim pravilima za kočnice. Morat će emitirati znatno manje čestica nego prije – kada novi skup pravila postane aktualan.
Primjerice francuski testovi pokazuju da čak 60 posto današnjih kočionih pločica uopće ne zadovoljava nadolazeće granične vrijednosti postavljene u Euro 7 normi. Kako bi riješili problem, automobilske marke i njihovi podizvođači moraju prijeći na iznimno napredne kočione materijale ili keramičke diskove. Neke marke su čak prisiljene koristiti kočnice s ugrađenim filterima za čestice. Takva rješenja su skupa za razvoj i instalaciju u tvornicama, a troškovi se na kraju izravno prenose na vozače u obliku viših cijena u salonima.
