BMW je kupio Alpinu, kao što znate, a obitelj koja je osnovala tunersku kompaniju vratila se korijenima, osnovala novu tvrtku i nazvala je po svom prezimenu. Opet se bavi tuniranjem BMW i posebnim modelima baziranima na serijskim vozilima. Bovensiepen je predstavio drugi model – 05 GT je plug-in hibridni Gran Turismo koji kao bazu koristi BMW-u M5 Touring, s redizajniranim eksterijerom, titanijskim Akrapovič ispuhom i snagom sustava od 800 KS (serijski BMW M5 ima 727 KS) s 1100 Nm okretnog momenta. Najveća brzina je 305 km/h, a Bovensiepen tvrdi da od 0 do 100 km/h ubrzava za manje od 3,6 sekundi.
Osnovna cijena je 198.900 eura s njemačkim PDV-om, što ga čini otprilike 50.000 eura skupljim od standardnog M5. Ako želite kabinu s potpunom Lavalina kožom, koja se pojavljuje na fotografijama i nabavlja isključivo s farmi u južnoj Njemačkoj, Austriji, Švicarskoj i sjevernoj Italiji, to košta dodatnih 20.000 eura. Godišnje će se proizvoditi 200 automobila.
Frank Stephenson, bivši BMW-ov dizajner, razvio je novi dizajnerski jezik. Stephensonov tim je radio izravno na vozilu u pogonu u Buchloeu, a ne samo u dizajnerskom studiju. Te je rezultiralo novim branicima i bočnim pragovima. Ovjes dobiva modificirane potporne ležajeve, Eibach opruge i potporu amortizera. Kotači su 21-inčni s dvadeset glodanih žbica. Posebno razvijene Pirelli gume označene su oznakom BOV na bočnoj strani. Kočione čeljusti nose Bovensiepenov logo i mogu se uskladiti s bojom karoserije ili dizajnerskom linijom. Akrapovičev ispuh štedi 7,8 kg u odnosu na tvornički sustav.
Softver motora ponovno je kalibriran nakon testiranja na stazama Papenburg i Nardò.
