Električni kamioni neće zamijeniti dizelske. Ovo je poruka Gruber Logistics, jedne od najvećih njemačkih transportnih tvrtki. Za tvrtku, koja je prisutna u 15 zemalja, upravljanje flotom električnih kamiona potpuno je drugačiji zadatak od upravljanje dizelskom flotom. Zapravo, 93 posto Gruberovih kamiona radi dizel, dok je 6 posto na benzin, a samo jedan posto na električni pogon (samo 15 kamiona). Električni kamioni pokrivaju samo kratke rute svaki dan. Mogu voziti do 600 kilometara dnevno. Međutim, u pilot projektu će tvrtka ispitati može li jedan električni kamion prijeći do 1100 kilometara dnevno ako vožnju dijele dva vozača.
Gruber ispituje koliko je, i u kojoj mjeri, moguće puniti noću.
– Noću je stanica za punjenje i dalje dostupna.
Njemački stručnjak za komercijalna vozila Christoph Wede objašnjava da postoji jednostavan razlog zašto su električni kamioni manje prisutni i ne izazivaju ushićenje kupaca. Jednostavno nema nikoga tko bi se potrudio kupiti električni kamion bez ozbiljne, ozbiljne državne potpore, piše Electric Car News.
