U toplinskom valu, asfalt je ozbiljno pogođen ekstremnom toplinom na površini ceste. Stoga se mnoge općine u Nizozemskoj odlučuju koristiti sol kako bi spriječile ozbiljna oštećenja površine ceste i time učinkovito uštedjele troškove. Asfalt se topi na mjestima bez sjene. Uglavnom se to događa na raskrižjima i gusti promet skida asfalt s površine ceste. Brojne općine čak su ugradile senzore u površinu ceste i provode vizualne provjere. To im omogućuje da pomno prate trenutačno stanje površine ceste tijekom ljetnih temperatura.
Na nekim mjestima površina ceste prelazi 50 stupnjeva. Tada počinju zvoniti sva alarmna zvona i sol se mora ravnomjerno i učinkovito posipati. Posebno na raskrižjima i kružnim tokovima može doći do velike štete. Asfalt se lijepi za gume, oslobađaju se kamenčići, što može uzrokovati opasne situacije.
Sol ima dokazani učinak na zaštitu asfalta tijekom ljetnih dana. Svojstvo soli je da može apsorbirati vlagu iz zraka (higroskopna je) i tako hladiti asfalt. Osim toga, sol za ceste također regulira uklanjanje vlage iz asfalta, čineći ga manje ljepljivim. Zbog toga se ceste posipaju solju.
