Koncept C (glavna fotografija) spreman za proizvodnju pokrenut će Audijevu revoluciju u uređenju interijera. U razgovoru za australski časopis GoAuto, glavni tehnički direktor tvrtke Oscar da Silva Martins obećao je vratiti kvalitetu koja je Audiju nekoć donosila najviše ocjene za dizajn i izvedbu kabine.
– U budućnosti će Audi integrirati dizajn interijera Radical Next… Želimo biti vrlo suptilni u pogledu veličine zaslona i haptičkih elemenata. Posvetit ćemo puno pažnje stvarnim materijalima. Ako vidite materijal koji izgleda kao metal, trebao bi biti metal. Vjerujemo da je dio našeg DNK-a imati i neke fizičke elemente, gumbe i kotačiće za okretanje, i svaki od njih trebao bi imati klasični Audijev klik, dodir i osjećaj.
Audijev tehnički direktor istaknuo je da se preferencije kupaca razlikuju na globalnim tržištima te da postoje velike razlike između Kine i ostatka svijeta. To je jedan od razloga zašto je tvrtka surađivala s kineskim proizvođačem SAIC-om kako bi osnovala zasebnu AUDI marku (bez kultna četiri prstena) posebno za kinesko tržište. Automobili poput E5 Sportbacka i E7X imaju minimalističke interijere s ogromnim površinama na ekranu i vrlo malo fizičkih kontrola. Za ostatak svijeta, tradicionalni Audijev brend obvezao se odmaknuti od prevelikih zaslona i vratiti magiju odličnih interijera s početka 2000-ih. Međutim, to se neće dogoditi preko noći. Nova vozila razvijaju se godinama unaprijed, a njihove dizajnerske ideje su zaključane mnogo prije nego što prvi proizvodni automobil siđe s montažne trake. Prvi masovni model koji će utjeloviti Audijevu novu filozofiju dizajna interijera stići će 2028. godine, kada se A4 vraća kao električna limuzina. U međuvremenu, novi SUV Q9 i električni A2 trebali bi biti posljednji modeli iz stare garde. Ingolstadt je tehnički već lansirao proizvodni model koji prihvaća novi pristup.
Riječ je o supersportskom Nuvolariju. Međutim, hibridni superautomobil izveden iz Lamborghini Temerarija ograničen je na 499 primjeraka.
