Osiguravatelj Allianz je objavio da se samo u Njemačkoj svake godine u nesrećama ošteti otprilike 870.000 prednjih svjetala. Još je šokantnije koliko su se povećali troškovi zamjene. Allianz procjenjuje da je prosječna cijena jednog prednjeg svjetla porasla sa 708 eura 2015. godine na 1251 euro 2025. godine, dok neka svjetla navodno mogu koštati i do 6700 eura po komadu.
Moderna prednja svjetla više nisu jednostavne žarulje smještene iza plastičnih leća. Mnoga svjetla sada imaju adaptivne funkcije, LED Matrix tehnologiju, laserske sustave osvjetljenja i složenu elektroniku dizajniranu za poboljšanje vidljivosti i sigurnosti. Nedostatak je što čak i manja oštećenja mogu brzo postati skupa. Allianz tvrdi da pravi problem nije tehnologija, nego način na koji se popravci obavljaju. U mnogim slučajevima proizvođači ne nude praktična rješenja za popravak oštećenih leća, kućišta ili elektroničkih komponenti. Kao rezultat toga, cijeli sklopovi prednjih svjetala često se zamjenjuju kada je oštećen samo mali dio. Također, stroga pravila popravka u zemljama poput Njemačke ne pomažu ni vozačima ni osiguravajućim društvima.
U razgovoru za Handelsblatt, Christian Sahr, voditelj Allianz Centra za tehnologiju, usporedio je praksu bacanja prednjih svjetala zbog manjih problema s odbacivanjem skupog odijela zbog nedostajućeg gumba. Ističe zemlje poput Francuske i Danske, gdje su neki oblici popravka farova već šire prihvaćeni. Allianz sada poziva proizvođače i regulatore da omoguće dodatne postupke popravka umjesto da se pridržavaju potpune zamjene.
Toyota je istaknuta kao pozitivan primjer. Prema Allianzu, nekoliko komponenti unutar određenih Toyotinih farova može se zamijeniti pojedinačno, uključujući leću, kućište, elektroniku i montažni hardver. Kako je Sahr rekao, Toyota pokazuje da je to moguće. Zašto to nitko drugi ne može učiniti?
