Električni romobili postaju sve popularniji. Njemački autoklub (ADAC) je testirao deset odobrenih modela za cestovnu upotrebu. Romobili koštaju između 499 i 799 eura i obećavaju domet od 40 do 75 kilometara. Ocijenjeni su ponašanje u vožnji, kočenje, rad, sigurnost, izdržljivost, domet i mogući zagađivači. Rezultat je zadovoljavajući: sedam testiranih uređaja postiže ukupnu ocjenu dobro (što bi bilo 4 od 5).
Najbolji ukupni rezultat (ocjena 2,0) postigao je Segway Ninebot F3 Pro D. Električni romobil uvjerio je testere snažnim i udobnim ponašanjem u vožnji, uredno podešenim kočnicama i dobrim osvjetljenjem. Osim toga, svidio im se opseg informacija na zaslonu i pripadajuća aplikacija. No potrebno je više od osam sati da se električni skuter ponovno potpuno napuni. ePF-2 PRO i Xiaomi Electric Scooter 6 Max zauzimaju drugo i treće mjesto u testu. Erget C Core je četvrti, a potom slijede SoFlow SO4 PRO MAX, Niu KQi 200P i Odys E-Scooter ULTRON i75 – svi s ocjenom dobro.
S druge strane, Navee N65i II i Streetbooster Sirius postižu samo ukupnu ocjenu 4,5. Na oba romobila, upravljač se slomio tijekom testa opterećenja. Ovdje je ADAC postavio više standarde od zakonodavca, budući da propisani test ne odražava stvarna opterećenja u svakodnevnom životu.
Navedeni dometi električnih romobila mogu dovesti do razočaranja među kupcima. U mnogim slučajevima, ADAC-ova mjerenja pokazala su znatno niže vrijednosti. Primjerice, proizvođač Odys reklamira model Ultron i75 (ukupna ocjena 2,5) s dometom do 75 kilometara, ali zapravo uspijeva prijeći samo nešto manje od 48 kilometara.
ADAC također vidi potrebu za poboljšanjem osvjetljenja. Na modelu SoFlow, trajno ugrađeno prednje svjetlo zasljepljivalo je nadolazeći promet. Svi skuteri već su bili opremljeni pokazivačima smjera, kako zakonodavac propisuje od sljedeće godine. Međutim, kod nekih modela oni su bili teško ili uopće nisu bili prepoznatljivi sa strane.
Prilikom kupnje romobila, prvo treba obratiti pozornost na predviđeni profil korištenja. Ako postoji mnogo uspona, preporučljiva je određena udobnost ovjesa i snažan motor. Zainteresirani bi trebali potražiti prodavača koji nudi probne vožnje, jer je to jedini način da se stekne dobar dojam vožnje. Preporučuje se da uvijek nosite kacigu prilikom vožnje električnih romobila. Statistike nesreća pokazuju da nesreće često uzrokuju ozljede glave ili lica, što ponekad može imati ozbiljne posljedice.
