S novim modelom Roadstar XL Evo, proizvođač kampera Pössl proširuje svoju X-Line liniju modelom koji ima duži međuosovinski razmak i veću ukupnu duljinu. Preuređeni Mercedes Sprinter nudi više prostora u unutrašnjosti, a pritom ostaje vjeran poznatom konceptu. Tu su električno podesivi uzdužni podizni krevet i stražnja garaža koja nudi znatno više od pukog simboličnog prostora. Nakon modela Roadstar X i XT, sada je dostupan i XL Evo. S novim modelom duljina raste do gotovo sedam metara. Time se Pössl obraća kamperima kojima su prethodni modeli X bili previše kompaktni.
Razlika u odnosu na dosadašnje Pösslove modele na bazi Sprintera nije samo u duljini vozila. Ključan je duži međuosovinski razmak, koji omogućuje potpuno drukčiji raspored unutrašnjosti. Umjesto pokušaja da se što je moguće više funkcija ugura u nešto manje od šest metara, bavarska tvrtka dodatni prostor koristi za stvaranje prostranijeg interijera.
Najupečatljiviji element nalazi se straga: električno podesivi uzdužni podizni krevet. Tijekom dana podiže se kako bi ispod njega oslobodio prostor za veliku garažu. Bicikli, kamperski namještaj ili sportska oprema ovdje se mogu smjestiti znatno jednostavnije nego u mnoge konvencionalne furgone. Noću se krevet ponovno spušta na udobnu visinu za spavanje. Riječ je o praktičnom rješenju za svakodnevnu uporabu koje omogućuje velik prostor za odlaganje bez potrebe za dodatnim preinakama.
Kuhinja nudi više radne površine i prostora za pohranu, dok se kompaktna kupaonica nalazi nasuprot nje. WC i tuš mogu se međusobno odvojiti, pa dnevni prostor ostaje prozračan unatoč relativno ograničenoj širini vozila. Namještaj u dekoru hrasta Halifax, neizravna LED rasvjeta i jasno definirani elementi namještaja dodatno naglašavaju dojam visoke kvalitete. Kao osnova služi Mercedes Sprinter s četverocilindričnim dizelskim motorom sa 190 KS. Pogon je stalni na četiri kotača, a ovjes je podignut za dodatnih 10 cm. Serijski kamper dolazi s tri sjedala, a predviđena i dva ležaja. Ovisno o izvedbi, Roadstar XL Evo može biti opremljen pojedinačnim sjedalom ili klupom za sjedenje. Serijska oprema uključuje litijsku pomoćnu bateriju, dizelsko grijanje s električnom funkcijom te brojne pretince za odlaganje koji olakšavaju svakodnevni život na putu.
Za one koji žele još veću neovisnost, Sprinter se može opremiti sveobuhvatnim paketom za energetsku samodostatnost, koji uključuje dvije litijske baterije, inverter i solarni sustav. Kao opcije su dostupni i suhi separacijski WC, vanjski tuš, dodatni ležaj u stražnjem dijelu ili električno izvlačiva stepenica. Cijena počinje od 104.999 eura. S bogatom dodatnom opremom, premium paketom podvozja, XL paketom za energetsku samodostatnost, tendom i drugim dodacima cijena raste na više od 132.000 eura. Time se XL Evo jasno pozicionira u premium segment kampera izvedenih iz kombija, piše de.Motor1.
