Honda Accord nestala je s naših cesta još s osmom generacijom 2008. godine. Sada je Honda Accord u 11. generaciji, predstavljenoj 2023. godine. Naravno, limuzina srednje klase ozbbiljno se mijenjala, ali je i dalje važan dio Hondinog proizvodnog programa, pogotovo na tržištima u Sjevernoj Americi i Japanu. Još se prodaje u Kini, Bliskom istoku, Tajlandu, Indoneziji, Australiji i Singapuru.
Accord se produžio na 497 cm (osma generacija u Europi bila je dugačka 472 cm, a u SAD-u 493 cm) te koristi 1,5-litreni četverocilindrični benzinski motor s turbopunjačem. Motor je dobio VTEC sustav promjenjivog podizanja ventila, poboljšani sustav izravnog ubrizgavanja goriva, novi katalizator koji je aktivan pri niskim temperaturama, novu radilicu te izmijenjeni karter motora, u odnosu na prethodnu generaciju motora. Sve to poboljšava akustični potpis motora, odnosno smanjuje buku. Snaga je 195 KS, uz najveći okretni moment od 260 Nm. Postiže 190 km/h i ubrzava do 100 km/h za 7,5 sekundi. Model je također opremljen unaprijeđenim bezstupanjskim CVT mjenjačem.
Također, tu je i hibrid s 204 KS i 335 KS, koji je baziran na dvolitrenom motoru s Atkinsonovim ciklusom. Cijeli sustav nadzire elektronski upravljani kontinuirani automatski mjenjač (e-CVT). Za ovaj model Honda navodi potrošnju od samo pet litara goriva na 100 km. Maksimalna brzina je 187 km/h uz ubrzanje do 100 km/h za 7,2 sekunde.
Honda u Accordu koristi infotainment s 12,3-inčnim zaslonom koji koristi operativni sustav Android Automotive. Također, japanski proizvođač je pametno odlučio ostaviti i niz funkcijskih tipki koje olakšavaju vozaču. Prtljažnik nije osobito velik s volumenom od 473 litre, ali se zato spominje izdašan prostor u interijeru.
Početni benzinac košta 28.395 dolara, a za prvi hibrid treba izdvojiti 33.795 dolara. Na kraju, ova Honda ima i niz priznanja specijaliziranih automobilskih magazina u SAD-u (Car and Driver: Top 10 najboljih automobila 2026, najbolji sedani srednje klase 2025…).
