Električni kamioni imaju niže ukupne troškove vlasništva (TCO) od dizelskih u šest od devet velikih tržišta EU-a, koja zajedno čine 46 posto svih novih teških kamiona prodanih u Europskoj uniji, pokazuje novi izvještaj organizacije Transport & Environment (T&E). U Nizozemskoj i Njemačkoj uštede tijekom pet godina mogu dosegnuti 100.000, odnosno 85.000 eura, pri čemu električni kamioni početnu (veću) investiciju vraćaju nakon samo dvije godine. Uz trenutačno visoke cijene dizela, uštede bi mogle narasti na 123.000 eura u Nizozemskoj i 106.000 eura u Njemačkoj.
Europski proizvođači kamiona dosad su dominirali tržištem (Mercedes, Volvo, MAN…). Međutim, na tržištu se sada pojavljuju vrlo konkurentni električni kamioni kineskih i američkih proizvođača, i to uz znatno nižu nabavnu cijenu. U Njemačkoj bi to tijekom pet godina značilo dodatnu uštedu od 34.000 eura. U industriji s malim profitnim maržama, koja je snažno usmjerena na profitabilnost, to bi trebalo biti upozorenje europskim proizvođačima kamiona da moraju ubrzati i povećati proizvodnju električnih kamiona kako bi zadržali vodeću poziciju na tržištu, navodi T&E.
Prema modelu T&E-a, do 2030. električni kamioni mogli bi biti jeftiniji za korištenje u svih devet analiziranih država EU. To je moguće postići čak i uz postupno ukidanje ili smanjivanje subvencija za kupnju vozila, kombiniranjem postojećih mjera i ograničenog broja novih mjera, poput oslobađanja električnih kamiona od plaćanja cestarina.
Stef Cornelis, direktor odjela za teretni promet i vozne parkove u T&E-u, rekao je:
– Europski proizvođači kamiona trebali bi se u potpunosti usredotočiti na povećanje proizvodnje električnih kamiona kako bi smanjili njihove početne cijene, umjesto da nastavljaju pokušavati mijenjati propise. Svakom ulagaču u ekosustav električnih kamiona potrebna je stabilna politika, a ne stalne promjene smjera. Zadržavanje standarda CO₂ bit će ključno kako bi europska industrija kamiona mogla konkurirati kineskim električnim kamionima i Teslinom Semi modelu te izbjeći ponavljanje onoga što smo vidjeli u automobilskoj industriji.
