Električni hatchback Geely E2, poznat u Kini kao Geely Xingyuan stigao je u Hrvatsku. Ovaj gradski e-automobil prepoznat je u Kini kao automobil koji nudi najviše u svom cjenovnom rangu i prodan je u više od 465.000 jedinica, stoga konkurencija neće mirno spavati.
Izgrađen na Geelyjevoj GEA platformi, E2 je dugačak 4,14 metara. Dužina koja ga smješta u srce B-segmenta. Unutrašnjost je vrlo prostrana zahvaljujući međuosovinskom razmaku od 2,65 metara, nalazi se pet sjedala. Uz to, Geely E2 u Europu je stigao sa šasijom i podvozjem posebno prilagođenom zahtjevima europskih cesta. Stoga E2 sada nudi brži odziv upravljača, stabilnost u zavojima i trenutnu isporuku snage dok stražnji pogon pruža izvrsno uravnoteženo upravljanje i preciznu kontrolu nad vozilom. Istovremeno, pogon na stražnje kotače osigurava veću okretnost pri manevriranju, uz promjer okretanja od samo 4,95 m.
Unutrašnjost Geelyja E2 je u tamnoj ili opcijski u bijeloj boji s prepoznatljivim, čistim dizajnom iz Geelya. Međuosovinski razmak doseže 2,65 m, dok težina varira između 1290 i 1365 kg. Veliki adut ima u prostoru, koji samo u prtljažniku nudi 375 litara/1320 litara s preklapanjem sjedala dok u prednji prtljažnik (frunk) stane još 70 litara, a unutar vozila postoji još 30 mjesta koja se mogu iskoristiti za odlaganje stvari.
Oprema je također još jedan plus, jer i osnovna verzija nudi primjerice grijanje sjedala i volana, 8.8 inčni vozačev zaslon i 14,6-inčni središnji zaslon, sedam zračnih jastuka i multilink stražnji ovjes. Brojni sustavi pomoći vozaču (ADAS-i) sada su toliko dugački da nema smisla isticati sve.
Za kraj dodajmo i da je sigurnost postala adut kineskih automobila jer upravo je E2, kao mali automobil, osvojio pet zvjezdica na Euro NCAP testu 2026., dok drugi renomirani proizvođači nisu uspjeli isto u ovogodišnjem pooštrenom izdanju EuroNCAP-a. E2 ima 5 radara i 5 kamera, 36 aktivnih ADAS-a, 7 zračnih jastuka i strukturom vozila nazvanom Cage Body – svi zajedno rade na sigurnosti putnika i vozila.
Osnovni E2 s baterijskim paketom od 35 kWh može dosegnuti 252 km prema WLTP-u s 60 kW DC punjenjem, dok Max i Ultra paketi opreme nude bateriju od 47 kWh za doseg od 345 km prema WLTP-u, uz DC punjenje od 80 kW. Ako pogledamo WLTP urbani ciklus, domet Geely E2 s većom baterijom raste na 497 km. E2 je u Kini zadržao titulu kineskog bestselera u 2025. godini s 226.465 jedinica isporučenih klijentima, prema China EV DataTrackeru. Vjerujemo da uspjeh u Europi neće izostati, ali u kojoj mjeri vrijeme će pokazati.
Geely E2 Pro (35 kWh baterija) košta 21.990 eura, Max (47 kWh baterija) košta 23.990 eura i Ultra (47 kWh baterija) košta 26.990 eura.
