BYD je podnio patentnu prijavu za izum koji opisuje baterijski ormar koji odvaja električnu opremu od donjeg odjeljka gdje su ćelijski moduli uronjeni u dielektričnu tekućinu. Dizajn se usredotočuje na relativno jednostavno pitanje s značajnim posljedicama za sustav baterija: kako električne veze prelaze granicu između suhog i tekućeg odjeljka? BYD-ovo rješenje obuhvaća baterijske ormariće i opremu za pohranu energije. Patent opisuje dvokomorno kućište u kojem rashladni medij okružuje ćelijske module, dok električna oprema ostaje izvan volumena tekućine.
Mnogi suvremeni baterijski sustavi koriste neizravno hlađenje tekućinom, pritom rashladna tekućina cirkulira kroz aluminijske rashladne ploče postavljene uz baterijske module. Sada, umjesto da rashladnu tekućinu dovodi do zasebne rashladne ploče, baterijski moduli se nalaze izravno u neprovodljivoj dielektričnoj tekućini. Toplina se stoga može prenijeti s navlaženih površina modula izravno u okolnu tekućinu. Ovaj raspored skraćuje toplinski put između baterije i rashladnog medija, ali također mijenja i kućišta. Tekućina mora cirkulirati u novom prostoru, dok električne komponente i spojne točke koje nisu namijenjene radu u tekućini moraju ostati izolirane od nje.
Razlika je lakše uočljiva u odnosu na postojeće produkcijske arhitekture BYD-a i CATL-a. BYD-ov MC Cube sustav za pohranu energije integrira Blade baterije koristeći svoju arhitekturu ćelija-sustav, dok MC Cube-T specificira tekućinsko hlađenje. CATL-ovi sustavi za pohranu EnerOne i EnerC također koriste tekuće hlađenje, s rashladnim pločama smještenim izvan baterijskih modula. CATL-ova Qilin baterija za putničko vozilo koristi drugačiji raspored pakiranja, integrirajući ploču za tekućinsko hlađenje u višenamjenski međusloj smješten između susjednih ćelija.
Rezultirajući inženjerski problem nije samo kako prenijeti toplinu. Radi se i o održavanju električne veze preko nepropusnih barijera. Dodajmo i da BYD-ova prijava patenta pokriva baterijske ormariće i opremu za pohranu energije, ali ne primjenu za putnička vozila, piše CarNewsChina.
