U svijetu istinskih ljubitelja motocikala, Zhang Xue i ZXMOTO već su postali fenomen zahvaljujući beskompromisnom inženjerskom pristupu usmjerenom na performanse, što su posebno dokazali nakon što su njihovi motocikli ostvarili prvu pobjedu na Svjetskom prvenstvu u superbikeu u ožujku 2026. godine. Zhang Xue nedavno je predstavio fascinantan novi motor. Riječ je o motoru s V5 konfiguracijom, dakle, s tri cilindra u jednom bloku i dva u drugom. Motor će biti postavljen poprečno na motocikl, s tri cilindra okrenuta prema naprijed i dva prema natrag. Ukupni obujam iznosi približno 1000 ccm. Do sada su motocikli ZXMOTO koristili trocilindrični motor obujma 818 cm³. Sam Zhang Xue tvrdi da će novi motor biti senzacionalan po pitanju performansi i upravljivosti te da će postati legenda među ljubiteljima motocikala, piše Piata Auto.
Kineski inženjeri najavljuju snagu veću od 250 KS – prema preliminarnim podacima, riječ je o približno 253 KS. Najavljuje se okretni moment od 137,5 Nm i masa od samo 55 kg. To su izvanredni rezultati postignuti zahvaljujući dvama elementima: vrlo visokom broju okretaja (oko 13.500 o/min) pri kojima motor postiže maksimalnu snagu te primjeni mehaničkog kompresora. Riječ je o iznimno rijetkoj kombinaciji inženjerskih rješenja. Primjena kompresora vrlo je rijetka pojava u svijetu motocikala jer tu nagli porast snage nije poželjan zbog negativnog utjecaja na stabilnost u vožnji.
Samo je Honda RC211V imala sličan V5 motor 2002. godine, kada je debitirala u MotoGP-u s Valentinom Rossijem za upravljačem. Bio je to uspješan model u motosportu, no nikada nije dobio pandan među serijskim motociklima. Motor je imao dva bloka cilindara postavljena pod kutom od 75,5° jedan prema drugome i slovio je za jedan od najsloženijih pogonskih agregata ikad izrađenih za motocikle. Ipak, dominirao je MotoGP-om četiri godine. No nijedan proizvođač dosad nije ugradio V5 motor u serijski motocikl, pa Kinezi obećavaju da će biti prvi kojima će to poći za rukom. Predstavljanje V5 motora najavljeno je za 2027. godinu, uz uvođenje u serijsku proizvodnju 2028. godine.
