U većini država na autocestama se vozi 130 km/h. U Njemačkoj nema ograničenja, a u Nizozemskoj je ograničenje 100 km/h. Sada austrijski ekonomist Gunther Fehlinger-Jahn, predsjedavajući Austrijskog odbora za proširenje NATO-a javno iznosi ideju da bi u cijeloj EU trebalo ograničiti brzinu na 100 km/h. To bi se odnosilo na maksimalnu brzinu, ako hoćete – brzinu na autocesti!
U objavi na X-u zahtijeva:
– Pozivam Europsku uniju da uvede obvezno europsko maksimalno ograničenje brzine od 100 km/h na svim autocestama i glavnim cestama. Jedna Europa trebala bi imati jedno jasno maksimalno ograničenje brzine.
Navao je sljedeće razloge:
✅ Sigurnije ceste – manje nesreća sa smrtnim ishodom i teških ozljeda
✅ Manje rasipanje energije – manja potrošnja goriva i električne energije
✅ Manja ovisnost o nafti – Europa mora smanjiti ovisnost o uvoznim fosilnim gorivima
✅ Manje emisije – manje brzine znače manju potrošnju
✅ Manje buke – osobito u gusto naseljenim područjima
✅ Jednostavna europska pravila – jedno zajedničko maksimalno ograničenje za cijeli kontinent
Potom je Gunther Fehlinger-Jahn zaključio:
– Gradovi, naselja, zone radova na cesti i opasne dionice cesta, naravno, moraju zadržati niža ograničenja brzine gdje je to potrebno. No europsko maksimalno ograničenje mora biti jasno: 100 km/h. Europa mora postati sigurnija, energetski učinkovitija i manje ovisna o neprijateljski nastrojenim dobavljačima energije. Jedna Europa. Jedno maksimalno ograničenje brzine – 100 km/h.
