Maextro V800 je lukszni monovolumen koji potpisuju Huawei i JAC. Cijena mu ide čak do 130.000 eura. Sada, pak, ima ozbiljne probleme jer su na vozilu napukle papučice kočnice tijekom testiranja naglog kočenja. Prema videoizvještaju koji je objavio Dongchedi, jedan od vodećih kineskih automobilskih medija, tri zasebna primjerka modela Maextro V800 s malom kilometražom pretrpjela su potpuno puknuće nosača papučice kočnice tijekom testova naglog kočenja pri brzinama od 100 km/h do 0 km/h na zatvorenoj stazi.
Podaci sa senzora sile na papučici pokazali su da je, iako je maksimalna sila zabilježena prije kvara dosegnula 4589 N, kod trećeg vozila došlo do pucanja pri vrijednosti od 1612 N. Ispitivači su istaknuli da je ta brojka opasno blizu nacionalnom standardu, koji zahtijeva da papučice kočnice izdrže silu od 2000 N tijekom 5 sekundi bez pucanja.
Puknuće dovodi do potpunog gubitka funkcije nožne kočnice, zbog čega se vozilo za naglo usporavanje mora osloniti na način rada P (parkiranje). Ispitivanja su pokazala da je to ograničenje produljilo zaustavni put s približno 38 metara na otprilike 140 metara. Korisnički priručnik za Maextro V800 izričito navodi da je funkcija kočenja u nuždi putem stupnja prijenosa P namijenjena usporavanju te da ne može u potpunosti zamijeniti konvencionalno kočenje, uz naglašavanje znatnog rizika od gubitka kontrole nad vozilom. Do trenutka pisanja ovog teksta, tvrtka Maextro i njezin proizvodni partner, JAC Motors, nisu objavili službenu izjavu niti zaključke istrage o tom incidentu.
Maextro V800 je luksuzni i tehnološki napredni monovolumen, ali možda bi se proizvođač trebao pozabaviti osnovama.
