Sveobuhvatna analiza Britanske udruge za najam i leasing vozila (BVRLA) pokazuje da električni automobili zapravo mogu biti pouzdaniji na duge staze od automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem. Za studiju je između 2024. i 2026. godine pregledano najmanje 47,4 milijuna podataka o vozilima s tehničkih pregleda. Osim toga, uključeno je 863 milijuna povijesnih podataka tehničkih pregleda, što ovu analizu čini jednom od najopsežnijih analiza pouzdanosti i vijeka trajanja automobila.
S kilometražom između 30.000 i 60.000 kilometara, razlike između električnih automobila i benzinskih i dizelskih automobila još su male. Nakon toga, međutim, pojavljuje se upečatljiva razlika. Oko 100.000 kilometara, stopa kvarova električnih automobila stabilizira se na oko 16 posto. Za automobile s motorom s unutarnjim izgaranjem taj postotak dodatno raste, na 22,1 posto. Iznad 190.000 kilometara, razlika postaje još veća jer električni automobili i dalje ostaju na oko 16 posto, dok automobili s motorom s unutarnjim izgaranjem imaju 23,5 posto. Prema analizi, 94,6 posto električnih automobila starih najmanje petnaest godina i dalje prolazi tehnički pregled. Za automobile s motorom s unutarnjim izgaranjem taj udio iznosi 88,1 posto.
Električni automobili ne postižu bolje rezultate na svim komponentama. Prema istraživačima, gume u električnim automobilima troše se u prosjeku 1,8 puta brže nego u automobilima s motorom s unutarnjim izgaranjem. S kočnicama je slika manje jasna jer pri manjim kilometražama kočnice na električnim automobilima su u lošijem stanju, dok na većim kilometražama rade bolje.
Toby Poston iz BVRLA ipak upozorava da vozači ne bi trebali slijepo vjerovati brojkama. Prilikom kupnje rabljenog električnog automobila, povijest održavanja, stanje baterije, guma i opće stanje ostaju važni.
