Toyota je nedavno na utrci na stazi Fuji Speedway predstavila je jedinstvenu Toyotu Camry sa sedam cilindara. Motor s četiri cilindra nalazi se u prtljažniku, a tri ispod poklopca motora. Camry, dakle, ima rješenje s dva motora. Kako bi se napravilo mjesta za dodatni motor, automobil je prošao niz promjena. Između ostalog, stražnje sjedalo je potpuno uklonjeno, a umjesto uobičajene unutrašnjosti, automobil je dobio posebno izgrađen zaštitni kavez. Što se tiče izgleda, Camry je dobio sportske prednje i stražnje branike. Također je dobio crne metalne naplatke i ogromno stražnje krilo. Neobičan automobil također ima bočno postavljene ispušne cijevi.
Turbobenzinski 1,6-litreni trocilindrični motor (izveden iz modela GR Yaris/GR Corolla) s 300 KS pokreće prednje kotače. Novi 2,0-litreni četverocilindrični turbo motor (oznake G20E) smješten na mjestu stražnjih sjedala i prtljažnika, razvija otprilike 400 KS i pokreće stražnju osovinu. Camry ukupno razvija oko 700 KS. Toyota je izradila samo jedan primjerak jedinstvenog Camryja i on neće biti u prodaji, piše TheSuperCarBlog.
トヨタ新型車発表に立ち会います😘 pic.twitter.com/llXCNVTV0a
— クロヒョウ (@chiruota34) June 5, 2026
