Kineski proizvođači mogu proizvesti električno vozilo po cijeni koja je po automobilu niža za 9800 eura u odnosu na europske konkurente. Riječ je o razlici u troškovima koju same carine ne mogu nadoknaditi, objavila je konzultantska tvrtka AlixPartners uoči otvaranja Pariškog salona automobila 12. listopada, na kojem sudjeluje dvostruko više kineskih izlagača nego 2024. godine.
Vijest je objavio Automotive News Europe, a jasno definira ključnu razliku između konkurenata na tržištu. Čak i uz carine koje plaćaju kineski proizvođači pput BYD-a, MG-ja ili Geelyja, oni su i dalje konkurentni na europskom tržištu sa svojim električnim vozilima.
