Koliko daleko može putovati novi Porsche 911 prije nego što njegov vlasnik prvi put sjedne za upravljač? U slučaju jednog posebno opremljenog primjerka Carrere GTS odgovor je gotovo 23.000 kilometara. Automobil je iz Njemačke do Francuske Polinezije putovao čak 78 dana, a njegov novi vlasnik sada ga vozi cestama na kojima je najveća dopuštena brzina uglavnom samo 80 km/h. Paul Pouvil, 60-godišnji zaljubljenik u Porsche, dobro je poznat lokalnom zastupniku njemačke marke na Tahitiju. Njegova ljubav prema Porscheima počela je prije otprilike 20 godina, kada je na otok stigao prvi Cayenne. Čim je doznao da automobil dolazi, pojavio se u luci Papeete, pratio ga do prodajnog salona i odmah kupio.
U međuvremenu je postao vlasnik nekoliko Porscheovih modela, uključujući Cayenne, Macan i 911. Njegova najnovija akvizicija ipak je nešto posebno, Porsche 911 Carrera GTS generacije 992, individualiziran u suradnji s odjelom Porsche Exclusive Manufaktur. Putovanje automobila počelo je 20. veljače 2026. u njemačkoj luci Bremerhaven. Porsche je ukrcan na Höegh Trove, jedan od najsuvremenijih brodova za prijevoz automobila. Brod je krenuo preko Atlantika, nastavio uz zapadnu obalu Afrike, obišao njezin južni vrh te preko Indijskog oceana stigao do Australije. Nakon plovidbe uz južnu australsku obalu, nastavio je prema Novom Zelandu.
U Auckland je stigao 28. travnja, a dan poslije Porsche je pretovaren u kontejner na brodu Capitaine Kupe. Posljednja etapa, duga približno 4000 kilometara, završila je 9. svibnja u luci Papeete na Tahitiju. Ukupno putovanje trajalo je nevjerojatnih 78 dana, odnosno 1872 sata, a automobil je prešao gotovo 12.400 nautičkih milja, odnosno oko 23.000 kilometara, prije nego što je vlasnik uopće dobio priliku voziti ga.
Za izgled ovog Porschea zaslužan je Jérôme Lety, direktor tvrtke German Motors, službenog Porscheova zastupnika za Francusku Polineziju. Lety je veliki obožavatelj Stevea McQueena i legendarnog filma Le Mans iz 1971. godine. Zato je za Carreru GTS odabrao svijetloplavu boju Gulfblue, povezanu s legendarnim trkaćim Porscheom 917.
Automobil je dodatno personaliziran kožnim presvlakama, srebrnim šavovima, sigurnosnim pojasevima usklađenima s interijerom, titanskim ispušnim sustavom i karbonskim detaljima na kotačima. Kada je Lety predstavio automobil svojem dugogodišnjem kupcu i prijatelju Paulu Pouvilu, ovaj nije dugo razmišljao. Odmah je odlučio kupiti upravo taj primjerak.
Prilikom isporuke u salonu je automobil dočekalo posebno uređeno parkirno mjesto s natpisom koji ističe da je riječ o prvom takvom primjerku u Francuskoj Polineziji. Iza njega nalazila se velika fotografija Stevea McQueena s poznatim citatom iz filma Le Mans.
Porsche 911 Carrera GTS pokreće 3,6-litreni bokser motor s tehnologijom T-Hybrid. Sustav razvija 541 KS i 610 Nm okretnog momenta, što ovom sportskom automobilu omogućuje iznimne performanse. Glavna obalna cesta oko Tahitija duga je približno 114 kilometara, dok susjedni otok Moorea ima oko 60 kilometara zavojitih obalnih cesta. Uz to, prometne gužve na Tahitiju nisu rijetkost, a tu je spomenuto ograničenje od 80 km/h.
Pouvila, međutim, ne zanimaju samo brzina i ubrzanje. Objašnjava da ga oduševljavaju dizajn modela 911, tehnička savršenost i pažnja posvećena svakom detalju, od preciznih šavova na sjedalima do zvuka motora. Posebno mu je važna i povezanost automobila s poviješću utrke 24 sata Le Mansa. Kada nakratko pritisne papučicu gasa, bokser motor odmah reagira, a osmijeh na njegovu licu najbolje objašnjava zašto je kupio automobil takvih performansi. Za prvu vožnju Pouvil i Lety odlučili su posjetiti susjedni otok Moorea. Trajektom su prevezli Porsche iz Tahitija, a zatim krenuli zavojitim cestama uz obalu. Moorea je poznata po spektakularnim planinama vulkanskog podrijetla, tropskoj vegetaciji i lagunama intenzivnih plavih i tirkiznih nijansi.
Posebna je i priča o Porscheovu poslovanju u Francuskoj Polineziji. Prodajni salon Centre Porsche Polynésie Française u Papeeteu nalazi se približno 18.000 kilometara zračne linije od Stuttgart-Zuffenhausena, što ga čini najudaljenijim Porscheovim prodajnim mjestom od sjedišta marke. Francuska Polinezija prostire se na približno četiri milijuna četvornih kilometara Tihog oceana, što je područje usporedivo s površinom Europske unije. Obuhvaća 118 otoka i atola, ali ima samo oko 280.000 stanovnika. Na takvom tržištu Porsche godišnje proda između 20 i 30 automobila. Lety objašnjava da je zbog malog broja kupaca osobni odnos iznimno važan. Ako vlasnik Porschea usred noći probuši gumu, može izravno nazvati direktora zastupništva, koji će organizirati pomoć mehaničara. A Paul Pouvil već razmišlja o sljedećem koraku. Njegovu svijetloplavom Porscheu 911 nedostaju još narančasti detalji karakteristični za trkaće Porschee iz sedamdesetih godina. Lety obećava da će pronaći elegantno i diskretno rješenje. No bez žurbe. Na Tahitiju život ionako teče nešto sporije.
