EBRO, španjolski brend pod Cheryjevim kišobranom, predstavio je svoje modele koji koriste istu tehnologiju kao tvrtke iz grupacije Cherry: Omoda, Jaecoo i Lepas. S ukupnim ulaganjem Cheryja od 400 milijuna eura, planirano je do 2029. godine proizvesti 150.000 vozila godišnje, stvarajući 1250 radnih mjesta u Španjolskoj.
Brend je predstavio je hrvatskim kupcima kompletnu gamu vozila u partnerstvu s Auto Hrvatskom, koja postaje službeni uvoznik i distributer marke EBRO za Hrvatsku i Sloveniju. Vozila namijenjena za oba tržišta proizvodit će se u tvornici EBRO u Barceloni te će biti dostupna s benzinskim motorom (ICE), hibridnim (HEV) i plug in hibridnim (PHEV) pogonskim sustavima. Potpisivanjem strateškog ugovora između grupacija EBRO MOTORS GROUP i Auto Hrvatske, EBRO ostvaruje novu važnu prekretnicu u svojoj međunarodnoj strategiji razvoja. S druge strane, Auto Hrvatska postaje službeni uvoznik i distributer marke EBRO za Hrvatsku i Sloveniju te ovlaštena za sve aktivnosti vezane uz uvoz, distribuciju, prodaju i postprodajnu podršku na hrvatskom i slovenskom tržištu.
EBRO, brend s više od sedam desetljeća povijesti u španjolskoj automobilskoj industriji, se vraća. S naslijeđem koje uključuje proizvodnju prvog španjolskog traktora i širok spektar industrijskih i terenskih vozila, brend je odlučio reinventirati se s jasnom predanošću održivoj mobilnosti. Osnovan 1954. godine pod okriljem Motor Ibérica (u vlasništvu Forda), EBRO je nastao kao odgovor na potrebu za povećanjem nacionalne proizvodnje traktora u Španjolskoj. Prvi model, E-38, predstavljen je 1955. s motorom od 3,6 litara i snagom od 39 KS. Tijekom godina brend je proširio svoj katalog, proizvodeći ne samo traktore, već i kamione, autobuse i SUV-ove, od kojih su mnogi postali ikone tog vremena. Godine 1965. ulazak Massey Fergusona kao dioničara omogućio je EBRO-u da uvede Perkinsove motore i poboljša hidrauličke sustave, što je potaknulo rast. Brend je izvozio svoje proizvode u više od 60 zemalja, čime se učvrstio kao referentni primjer u sektoru. Međutim, Nissanov ulazak 1979. označio je početak pada koji je kulminirao prestankom aktivnosti 1987. Sada, gotovo četiri desetljeća kasnije, EBRO se vraća s jasnom vizijom: voditi prijelaz prema održivoj mobilnosti.
Najveća očekivanja su od hibrida EBRO s400 HEV, ovaj hibridni SUV ima sve preduvjete da postane bestseler na tržištu. Tržištu, na kojem će, zbog dimenzija i cijene, postati najveći konkurent uspješnim modelima poput MG ZS Hybrid+ ili Toyota C-HR. Kompaktni hibridni SUV dizajniran za grad opremljen je jednim hibridnim motorom od 211 KS koji se sastoji od električnog motora snage 150 kW/204 KS i motora od 1,5 L s 95 KS. S ovim motorom, potrošnja ovog hibridnog SUV-a, koji ubrzava od 0 do 100 km/h za 8,9 sekundi, je manje od 5,5 L/100 km. Ovi podaci ga smještaju na razinu najpopularnijih hibrida po veličini i cijeni. EBRO s400 neće biti samo najveći konkurent MG-u i Toyoti po veličini i snazi jer je i opremljen s 24 ADAS sustava, 7 zračnih jastuka i ukupno 12 senzora i kamera za potpunu kontrolu okoline, a treba i napomenuti i da je s400 izvedenica kineskog uspješnog Chery Tiggo 4 SUV-a.
Ostali modeli su dva SUV-a EBRO s700 i EBRO s800, prvi dostupan kao benzinac, hibrid i plug in hibrid, dok je s800 dostupan kao benzinac ili plug-in hibrid. Na vrhu je s900 koji predstavlja najbolje od EBRO-a s pogonom na sve kotače, u plug in izvedbi i s maksimalnom snagom od 428 KS i 140 km električnog dometa te sedam sjedala.
Cijene: EBRO s400 HEV kreće od 25.990 eura. Model EBRO s700 s benzinskim motorom kreće od 28.990, hibrid od 30.990, a plug-in hibrid od 34.90 eura. EBRO s800 kreće s benzincem od 33.9990 eura, dok za plug-in hibrid trebate 37.900. EBRO s900 4×4 i plug in hibrid 48.900 eura.
Auto Hrvatska s partnerima je pripremila i posebnu ponudu povoljnog sustava financiranja, koja vrijedi do 31. prosinca 2026., i s kojom možete odvesti EBRO za 249 eura mjesečno. Pritom je u ratu uključeno kasko osiguranje i obvezno osiguranje za prvu godinu. Dodajmo i da EBRO modeli uključuju službeno jamstvo od 7 godina ili do 150.000 kilometara. Za bateriju vrijedi jamstvo od 8 godina ili 150.000 kilometar za plug in modele.
