Renault već radi na drugoj generaciji ili ozbiljnom redizajnu svog bestsellera, Renaulta 5 E-Tech, a promjene su opsežne: tri nove LFP baterije, unaprijeđeni električni motor i cijena koja će stvoriti pritisak na kineske konkurente. Prototipovi su već fotografirani tijekom testnih vožnji, izvještava španjolski portal Forococheselectricos.
Aktualni Renault 5 prodaje se opremljen NCM baterijom kapaciteta 40 ili 52 kWh, što osigurava WLTP doseg od 312, odnosno 410 kilometara. Nadolazeće osvježenje donosi zamjenu cjelokupnog baterijskog paketa, povećanje snage i smanjenje troškova. Ovo osvježenje donosi promjenu kemijskog sastava baterija u cijeloj ponudi, s nikal-mangan-kobalta (NCM) prelazi se na litij-željezo-fosfat (LFP). Početni model dobiva bateriju od 36,5 kWh i WLTP doseg od oko 305 km, srednja verzija dolazi s 44 kWh i dosegom većim od 350 km, dok bi najsnažnija izvedba s 56 kWh trebala dosegnuti gotovo 500 km prema WLTP ciklusu. LFP ćelije jeftinije su za proizvodnju, podnose veći broj ciklusa punjenja i smatraju se sigurnijima u pogledu rizika od nekontroliranog porasta temperature (tzv. termalnog bijega) u usporedbi s NCM ćelijama. Također, imaju manju gustoću energije.
Početni model također dobiva povećanje snage s 95 na 110 konjskih snaga, a brzo istosmjerno (DC) punjenje od 80 kW postaje dio standardne opreme. To znači da će kupci povoljnije verzije biti pošteđeni sporijeg sustava punjenja koji je trenutačno prisutan kod osnovnog modela. Renault također mijenja električni motor. Nova pogonska jedinica napredna je verzija postojećeg sinkronog motora s električnom pobudom i namotanim rotorom. Ne sadrži magnete rijetkih zemnih metala, a opremljena je optimiziranim pretvaračem i mjenjačem, što bi trebalo osigurati veću snagu i manju potrošnju bez povećanja kapaciteta baterije.
Na ove korake Renault je natjerala kineska i europska konkurencija, uključujući Volkswagen ID. Polo i Cupru Raval. Posljedično, može se očekivati i pad cijena Renaulta 5. Početna verzija sada košta 25.990 eura. Ako možemo nagađati, ta će cijena s novom verzijom sigurno pasti za barem 1500 eura… Novi Renault 5 očekuje se 2027. godine.
