LED tehnologija pronašla je mjesto u vozilima. Dok mnogi moderni automobili serijski dolaze s ovom tehnologijom prednjih svjetala, stariji modeli često još uvijek imaju klasična halogena svjetla. Za naknadnu ugradnju u takva vozila dostupne su posebne LED žarulje. ADAC (Njemački autoklub) testirao je sedam takvih žarulja (tip H7) namijenjenih za kratka svjetla. Procjena je obuhvatila laboratorijska mjerenja, kao i testove ugradnje te vožnje na automobilu VW Golf 7.
Rezultat je jasan: LED žarulje za naknadnu ugradnju mogu osigurati zamjetno poboljšanje osvjetljenja. Četiri testirana proizvoda dobila su ukupnu ocjenu dobar, pri čemu su Bosch LED Powerlight+ i Philips Ultinon Pro 6000 Standard podijelili prvo mjesto s ukupnom ocjenom 2,1. Njihovo osvjetljenje – konkretno kod kratkih svjetala – usporedivo je s originalnim LED prednjim svjetlima na modelu VW Golf. Odmah iza njih našli su se Osram Night Breaker Speed 450 (2,2) i Philips Ultinon Pro 6000 Boost gen2 (2,3).
Žarulje Osram Night Breaker Start i Night Breaker Smart ocijenjene su ocjenom zadovoljavajuć, dijelom zbog manjih nedostataka u osvjetljenju. Posljednji proizvod na testu, marke Oushi, najjeftiniji je (50 €), ali je dobio lošu ukupnu ocjenu. Svjetlo može snažno zaslijepiti vozače iz suprotnog smjera, a zbog svojih karakteristika osvjetljenja ne bi bilo dopušteno za upotrebu u prometu. Stoga se strogo savjetuje da ne kupujete takav proizvod, jer bi vozilo izgubilo dozvolu za sudjelovanje u prometu zbog nedostatka općeg odobrenja tipa (ABG). Činjenica da se u internetskoj trgovini navodi kako svjetlo marke Oushi posjeduje ECE odobrenje, ne mijenja tu situaciju.
LED žarulje općenito su superiornije od halogenih žarulja po pitanju trajnosti: osim proizvoda marke Oushi, sve testirane žarulje dosegnule su predviđeni vijek trajanja od više od 150.000 kilometara. Iskustva ispitivača iz ADAC-a s ugradnjom žarulja bila su različita: žarulje Oushi i Osram Night Breaker Speed konstrukcijski su slične konvencionalnim halogenim žaruljama tipa H7. Svatko tko je dosad bez poteškoća postavljao halogene žarulje, moći će to učiniti i s ovim LED žaruljama. Situacija je drukčija kod žarulja koje imaju poseban hladnjak. Njihova se ugradnja pokazala složenijom, zbog čega ADAC preporučuje da taj posao obave stručnjaci u servisu. Ondje se ujedno mogu pravilno podesiti prednja svjetla, što se svakako preporučuje nakon zamjene žarulja.
Prema mišljenju ADAC-a, naknadna ugradnja LED žarulja u kratka svjetla može predstavljati značajno poboljšanje u odnosu na halogene žarulje. Bolje osvjetljenje osigurava bolju vidljivost, a time i veću sigurnost. Veći početni troškovi obično se kompenziraju dugim vijekom trajanja i energetskom učinkovitošću tih svjetala. Pri kupnji žarulja, kupci trebaju provjeriti postoji li za njihovo konkretno vozilo odgovarajuća potvrda o homologaciji (tzv. ABG). Taj dokument treba čuvati u vozilu kako bi se u slučaju policijske kontrole mogla dokazati usklađenost.
Da bi naknadna ugradnja LED žarulja u halogene farove bila u potpunosti legalna u RH, potrebno je ispuniti neke korake. Prije kupnje provjerite nalazi li se vaš točan model automobila i homologacijski broj fara (oznaka koja počinje slovom E na kućištu fara) na službenom popisu proizvođača. Nakon kupnje žarulja potrebno je skenirati QR kod s pakiranja ili preuzeti službeni ABG dokument sa stranica proizvođača i ispisati ga. Ako popis za vaš model vozila zahtijeva dodatne CANbus adaptere ili posebne prstenove za montažu, obavezno koristite isključivo originalne dijelove istog proizvođača kako odobrenje ne bi bilo nevažeće. S ugrađenim žaruljama i ispisanim ABG dokumentom potrebno je pristupiti pojedinačnom ispitivanju vozila (tzv. mali atest) u stanicama Centra za vozila Hrvatske.
