• Search
  • HAK.hr
  • Interaktivna karta
  • Moj HAK
Učlani se u HAK Prijavi se
Revija HAK -
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
Na cesti
Na cesti

Toyota GRMN Corolla: Posebna serija i tehnološko savršenstvo koje u Europi nećemo voziti!

Ugrađeni 1,6-litreni turbo trocilindrični benzinski motor preuređen je kako bi ponudio bolji odziv pri višim okretajima
Život

Svašta po svemiru leti: Zamijenili su Teslin Roadster za asteroid!

Sportski automobil Tesla lansiran je SpaceX-ovom raketom Falcon Heavy u veljači 2018. godine

Na cesti

Gotovo je?! Marka električnih kamiona je blizu bankrota!

Nikola Motors pred stečajem, što znači da je ugroženo gotovo 1000 radnih mjesta

Na cesti

Podaci iz velike baze: Električna vozila danas traju kao benzinci i dizelaši!

Moderni električni automobil sada se može pohvaliti prosječnim životnim vijekom od 18,4 godine i može prijeći minimalno 200.000 km prije nego što bude za otpis

Na cesti

Prometni problem: Zbog sve većih i težih automobila, više je i tragičnih prometnih nesreća!

Očiti razlog je to što su automobili u SAD-u 25 posto teži od europskih

Na cesti

Novi način za regeneraciju električne energije u vozilima: Iskorišten je i rad ovjesa!

Cijena implementacije sustava još uvijek nije javna, ali trebala bi biti jednostavna za instalaciju

Semafor

Najduži europski cestovni tuneli: Norveški Lærdal, švicarski Gotthard, austrijski Arlberg…

Uđete li u norveški tunel Lærdal čeka vas 24.51 km vožnje automobilom

Na cesti

Napravio je lažni adapter za punjenje kako bi mogao parkirati benzinca na mjesto za punjenje električnih vozila!

Netko je došao na ideju da upotrijebi 3D printer za izradu adaptera koji simulira spajanje kabela za punjenje na otvor spremnika goriva benzinca

Savjeti

Akvaplaning: Što kažu sudovi? Tko je kriv za slijetanje s ceste, prometnu nesreću, vozač ili…?!

Naravno da mokri kolnici zahtijevaju posebnu pozornost vozača i prilagođavanje brzine kretanja, ali između mokrih kolnika i kolnika potopljenih vodom zbog neodržavanja prometnice, ekstremna je razlika

Na cesti

Koliko hrvatskih tvrtki radi za europsku autoindustriju, osjeti li se kriza: S kakvim se izazovima susreće tridesetak domaćih tvrtki?

Hrvatske tvrtke će, uz diverzifikaciju proizvoda i usluga te digitalnu transformaciju poslovanja, smanjiti usporavanje svojih ekonomskih aktivnosti. Za očekivati je da bi se mogle nastaviti stabilno razvijati pa čak i bilježiti rast

Na cesti

Suosnivač baterijskog diva: Jedan je ključni problem tradicionalnih proizvođača automobila!

Za tradicionalne proizvođače automobila na američkom i europskom tržištu danas je usko grlo razvoj softvera

Smart se ipak povlači: Planirani su samo električni modeli, ali od toga se odustaje!

S težinom od 1,7 tona, električni #5 je najteži automobil koji je Smart ikada proizveo

Kineska marka koja dolazi u Hrvatsku nudi ogroman popust: Na velikom europskom tržištu cijena SUV-a BYD Atto 3 je iznimno povoljna!

Atto 3 ima jedan elektromotor od 150 kW/204 KS i kapacitet LFP baterije od 60,5 kW

Spektakularan motor i zvuk: Pogledajte i poslušajte wankelov motor s dvanaest rotora!

Sada se spominje više od 4000 konjskih snaga, a Rob je i pokrenuo motor, uz spektakularan zvuk

Na cesti

Nedostaje li vam rezervni kotač na automobilima? U jednoj anketi vozači su sve rekli!

Preporučuje se da vlasnici koji imaju rezervni kotač provjere je li ispravan, a da oni koji ga nemaju razmisle o kupnji...

Na cesti

Ubrzo kreće u proizvodnju: Kineski Huawei predstavio je sustav automatskog punjenja električnih automobila!

Huawei je najavio da će masovna proizvodnja započeti već u drugom kvartalu 2025. godine

Znanost i tehnologija

Veliko otkriće: Posebna plastična vlakna mogu skladištiti velike količine električne energije!

Ovaj materijal koristi se u ekranima osjetljivim na dodir i organskim solarnim ćelijama. Međutim, njegova upotreba u pohrani energije bila je ograničena zbog niske vodljivosti i količine komercijalno dostupnog PEDOT-a

Na cesti

Munjevito punjenje baterije: Kineski proizvođač obećava brzi nastavak vožnje!

Baterija 6C može se napuniti od 10 do 80 posto za 8,5 minuta, što je značajan napredak u odnosu na prethodne tehnologije

Znanost i tehnologija

Alternativa klasičnim vjetroturbinama: Proizvode više energije, a rade na velikim visinama…

Sustav može raditi na nadmorskim visinama do 600 metara...

Na cesti

Zašto je teško konstruirati sportski električni automobil: Hondin stručnjak sve je objasnio!

Sve vam je, manje-više, poznato, ali dobro je to čuti i iz usta osobe koja razvija automobile

Semafor

Zaustavljen je vozač električnog romobila: Mogao je juriti čak 80 km/h!

Inspektori su posumnjali i da električni romobil može voziti znatno brže od dozvoljenih 45 km/h, a to se i potvrdilo na testnim valjcima

Na cesti

Poruka tehnološkog diva: Na prava autonomna vozila još ćemo dugo čekati!

Sljedeća generacija automobila naučit će ponašanje u prometu na potpuno drugačiji način

Na cesti

Macan dobiva motor: Porsche želi staviti benzinski agregat u električni automobil?!

Pad prodaje električnih automobila natjerao je Porsche i da preispita strategiju marke prema kojoj će 80 posto globalne prodaje tvrtke do 2030. činiti električni automobili

Na cesti

Veliki plan: Dolaze subvencije za električne automobile na razini cijele Europske unije?!

Za njemačku automobilsku industriju, koja je trenutno pod velikim pritiskom, to bi bila velika pomoć

Na cesti

Rekuperacija energije: Zašto treba biti oprezan na snijegu i ledu s električnim automobilima i hibirdima?!

Ako snagu rekuperacije možete podesiti ručno, bolje je odabrati najnižu razinu rekuperacije u takvim uvjetima na cesti

1 2 … 105 106 107 … 411 412

Vezane vijesti

Na cesti
Na cesti

Električni BMW iX3 dobiva novu verziju: Jeftinija je, ali ima i manji domet! Koji je još ozbiljan…

U Njemačkoj iX3 40 košta 63.400 eura, što je oko sedam tisuća eura manje od modela iX3 50 xDrive

Na cesti
Na cesti

Čak se i Lidl narugao Ferrariju: Pogledajte usporedbu električnog vozila i – kolica za shopping!

Ova vrsta likovanja je zgodna, ali u Ferrariju će uspjeh svog modela mjeriti samo na jedan način: prodajom!

Semafor
Semafor

Kamera za brzinu snimila je ženu s hodalicom kako ‘juri’ brzinom od 42 km/h! Pravi krivac neće biti kažnjen…

Pravi krivac za prekoračenje brzine ne može se pronaći jer je gospođa uhvaćena kamerom točno tako da se registarska pločica na kombiju ne vidi

Ispunite naš test

Online test za vozače: Provjerite anonimno vaše trenutno poznavanje prometnih propisa!

Rezultati testa nigdje se ne pohranjuju, a cilj nam je, kao i uvijek, podizanje razine prometne sigurnosti

Problemi s litijem

Nema dovoljno resursa: Toyota objašnjava zašto nije dobro inzistirati samo na električnim automobilima!

Raspoređivanjem dostupnog litija na što je moguće više vozila emisije se mogu smanjiti efikasnije

Slobodno se žalite

Ako ste nezadovoljni automobilom i servisom napišite prigovor

U vrijeme kad su proizvodi sve sličniji jedan drugome, briga o kupcu postaje jedan od ključnih alata za povećanje lojalnosti potrošača. Iskoristite to ako ste frustrirani uslugom servisiranja automobila ili vozilom

Dobro je znati

Dnevna svjetla na vozilima su iznimno korisna, ali ona kriju jedan sigurnosni rizik!

Mnogi automobili s uključenim dnevnim svjetlima nemaju nikakvo osvjetljenje straga. Kad je vidljivost po danu smanjena, to može biti poprilično opasno

Revija HAK -

Kontakt

Hrvatski autoklub
Revija HAK
Avenija Dubrovnik 44
10010 Zagreb
tel. 01 6611 925
faks 01 6623 111
[email protected]

Pomoć na cesti

Iz inozemstva (1) +385 1 1987
Iz inozemstva (2) +385 1 4693 700
Služba članstva: 0800 9987