• Search
  • HAK.hr
  • Interaktivna karta
  • Moj HAK
  • Web Shop
Učlani se u HAK Prijavi se
Revija HAK -
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
Održavanje
Održavanje

Filter krutih čestica i dizelska pumpa visokog pritiska: Kako održavati važne dijelove sustava dizelskih automobila?!

Dio vozača zna da se dizelaši ne mogu voziti na baš potpuno isti način kao i benzinci i spremni su se s vremena na vrijeme, koliko to prilike zahtijevaju, angažirati kako bi ih njihov automobil nastavio služiti bez ikakvih problema
Održavanje

Održavanje automobila: Poliranje uklanja mikroskopske ogrebotine!

Cilj poliranja automobila je vraćanje sjaja i uklanjanje nesavršenosti, a pri svakom takvom postupku uklanjaju se i vrlo tanki slojevi laka s površine vozila

Održavanje

Dobro je znati: Niste dužni popraviti vozilo u servisu koji vam odredi osiguravajuće društvo!

Osiguravajuće društvo ne može samostalno i neovisno nametati cijenu rada trećim osobama

Održavanje

Sve o registarskim oznakama po narudžbi i izboru: Koliko koštaju, žurni postupak, koja su ograničenja…

Pravo korištenja registarskih pločica po izboru je je pet godina od dana registracije vozila. Naravno, može se produžavati svakih pet godina uplatom propisane naknade

Održavanje

Koji mjenjač na vozilu najbolje odgovara vašim potrebama: CVT za one koji voze glavom, a ne srcem!

Budućnost se trenutačno čini potpuno okrenuta električnim automobilima, a oni, kao što je poznato, ne zahtijevaju prijenos kakav je potreban klasičnim, odnosno hibridnim automobilim

Održavanje

Čišćenje motora vozila iznutra i izvana: Zašto je potrebno i zašto morate biti iznimno oprezni?!

Često vlasnici vozila pretjeraju s aditivima u gorivu u cilju što bržeg procesa čišćenja, a to je slično kao kada preskočimo terapiju pa onda nepotrebno uzmemo višestruku dozu lijeka odjedanput

Održavanje

Dobro je znati: Kako prilikom dolijevanja rashladne tekućine možete opasno pogriješiti?!

Ako je motor još vruć, posudu s rashladnom tekućinom trebate vizualno pregledati, izvana

Održavanje

Znate li da se u dizelskom gorivu mogu razviti bakterije: Posebno su opasne za dijelove motora!

Dodatak veće količine biogoriva povećava udio organskih tvari u dizelskom gorivu te omogućuje bolje životne uvjete za mikroorganizme, bakterije i gljivice

Održavanje

Mjerač mase zraka: Neispravnost ovog senzora može prouzročiti veće komplikacije u radu motora automobila!

Pozicija ovog senzora je gotovo uvijek nakon filtra zraka u usisnoj cijevi prema samome motoru

Održavanje

Krovne kutije i nosači: Skinite ih nakon korištenja jer značajno povećavaju potrošnju goriva!

Čak i prazan krovni nosač može dodati do 15% računu za gorivo

Održavanje

Neugodni mirisi i vlaga: Kako možete sami očistiti klima-uređaj automobila?

Povremeno bi to bilo dobro učiniti i zbog samog čišćenja sustava od gljivica i bakterija koje će se tamo nastaniti

Održavanje

Ugradnja plina u automobil: Zašto je dobro povremeno voziti samo na benzin?!

Preporuka je na svaki treći potrošeni spremnik plina potrošiti i spremnik goriva kako bi izbjegli neželjene popravke na benzinskom sustavu goriva

Održavanje

Zaštitna folija, cerada, zatamnjena stakla… Koja oprema najbolje štiti od sunca i vrućine u interijeru automobila?!

Zatamnjenje stražnjih prozora također rezultiralo je smanjenjem od samo dva stupnja

Održavanje

Dizelski motori: Što se danas na njima kvari, jesu li troškovi održavanja veći u odnosu na prethodne generacije?!

Troškovi održavanja su se smanjili u odnosu na nekad, ali rezervni dijelovi i maziva su nešto skuplji

Održavanje

Kako prepoznati probleme s ovjesom: Naučite slušati i osjećati – posao prepustite stručnjaku!

Dijelova ovjesa ima mnogo, no njihovi se problemi često manifestiraju na slične načine: slabijom upravljivošću, smanjenim komforom vožnje i neobičnim zvukovima

Održavanje

Kako funkcionira električna parkirna kočnica: Što će se dogoditi ako je aktivirate u vožnji?

Mehanizam kočnice je hidraulički ili mehanički i neće doći do njezina otpuštanja kad se isprazni akumulator

Održavanje

Automatski mjenjači: Treba li prije isključivanja automobila povući/uključiti ručnu kočnicu?

Pogotovo ako ste na uzbrdici ili nizbrdici trebali biste uključiti i ručnu kočnicu

Održavanje

Filtar kabine automobila: Kako prepoznati da je vrijeme za njegovu zamjenu?!

Vrijeme za zamjenu filtra je ako osjetite mirise izvana čak i ako ste na klima-uređaju uključili opciju recirkulacije zraka...

Održavanje

Skupa oštećenja: Kolika dubina vode je opasna za vaš automobil?!

Većina današnjih automobila ima nisko postavljene usisnike zraka, koji mogu povući vodu u motor

Održavanje

Dobro je znati: Znate li nakon koliko vremena su metlice brisača vjetrobranskog stakla neupotrebljive?

Sunčeva svjetlost i atmosfera s vremenom toliko mijenjaju materijal da on postaje tvrđi i gubi

Održavanje

Onaj ‘drugi’ remen: Pucanje kanalnog remena u motoru može prouzročiti brojne probleme!

Pucanje remena osjetit ćete kao snažan prasak iz područja motora. Odmah će se uključiti kontrolna lampica akumulatora jer se on više ne puni

Održavanje

Dobro je znati: Treba li doista gasiti klima-uređaj prije nego što isključite automobil?! S novim vozilima došlo je do važne promjene!

Današnja vozila imaju senzor na klemi akumulatora koji prati napunjenost baterije i ciljano prazni bateriju do 80% napunjenosti

Održavanje

Jednostavan trik za uštedu goriva: Sve ovisi o konfiguriranju klima-uređaja!

Opcija recirkulacije zraka štedi veliku količinu energije, pogotovo kada je klima-uređaj iznimno opterećen

Održavanje

Dobro je znati: Koliko goriva troši klima-uređaj u gradu, na otvorenoj cesti i – u leru?!

Za nižu potrošnju goriva sustav mora regulirati unutarnju temperaturu što je neovisnije moguće

Održavanje

Turbo punjači: Kako prepoznati kvarove i spriječiti još veću štetu?!

Preporuka je da se redovno mijenja ulje u motoru, posebice kod starijih vozila, jer često odgađanje servisnog intervala zamjene ulja ubrzava trošenje ležajeva turbo punjača

1 2 … 16 17

Vezane vijesti

Na cesti
Na cesti

Renault i Geely počeli su proizvoditi inovativni motor koji koristi LPG: Dolazi s direktnim ubrizgavanjem…

Sustav izravnog ubrizgavanja LPG-a predstavlja ključnu tehničku inovaciju motora

Na cesti
Na cesti

Objavljene su cijene modela MG4 u Kini: Nevjerojatno – povoljno!

MG4 ima elektromotor koji isporučuje maksimalnu snagu od 120 kW (161 KS) i okretni moment od 250 Nm te   maksimalnu brzinu od 160 km/h

Na cesti
Na cesti

Spašen u posljednji trenutak: Veliki njemački proizvođač autodijelova s 15.000 zaposlenika izbjegao je krah!

Prošle jeseni Webasto se našao u ozbiljnoj krizi s dugovima od milijarde eura

Ispunite naš test

Online test za vozače: Provjerite anonimno vaše trenutno poznavanje prometnih propisa!

Rezultati testa nigdje se ne pohranjuju, a cilj nam je, kao i uvijek, podizanje razine prometne sigurnosti

Problemi s litijem

Nema dovoljno resursa: Toyota objašnjava zašto nije dobro inzistirati samo na električnim automobilima!

Raspoređivanjem dostupnog litija na što je moguće više vozila emisije se mogu smanjiti efikasnije

Slobodno se žalite

Ako ste nezadovoljni automobilom i servisom napišite prigovor

U vrijeme kad su proizvodi sve sličniji jedan drugome, briga o kupcu postaje jedan od ključnih alata za povećanje lojalnosti potrošača. Iskoristite to ako ste frustrirani uslugom servisiranja automobila ili vozilom

Dobro je znati

Dnevna svjetla na vozilima su iznimno korisna, ali ona kriju jedan sigurnosni rizik!

Mnogi automobili s uključenim dnevnim svjetlima nemaju nikakvo osvjetljenje straga. Kad je vidljivost po danu smanjena, to može biti poprilično opasno

Revija HAK -

Kontakt

Hrvatski autoklub
Revija HAK
Avenija Dubrovnik 44
10010 Zagreb
tel. 01 6611 925
faks 01 6623 111
revija@hak.hr

Pomoć na cesti

Iz inozemstva (1) +385 1 1987
Iz inozemstva (2) +385 1 4693 700
Služba članstva: 0800 9987