• Search
  • HAK.hr
  • Interaktivna karta
  • Moj HAK
Učlani se u HAK Prijavi se
Revija HAK -
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
Održavanje
Održavanje

Dizelski motori: Što se danas na njima kvari, jesu li troškovi održavanja veći u odnosu na prethodne generacije?!

Troškovi održavanja su se smanjili u odnosu na nekad, ali rezervni dijelovi i maziva su nešto skuplji
Održavanje

Navike koje skraćuju radni vijek vozila: Kočenje lijevom nogom, brza vožnja preko uspornika prometa…

U automobilu s automatskim mjenjačem nije dobra ideja kočiti lijevom nogom...

Održavanje

Mali benzinski motori: Dobri su, ali i oni imaju svoja ograničenja, pogotovo ako ih koristite za vuču!

Prednost ovog  tipa motora je koristiti ih za gradska vozila i za vozače koji godišnje rade relativno mali broj kilometara

Održavanje

Niske temperature: Na koje sve načine hladnoća može naškoditi vašem vozilu!

Kod startanja motora zimi za akumulator je kritično prvih 5 sekundi. Tada su potrebe za energijom velike, a istodobno je zbog hladnoće smanjen kapacitet akumulatora

Održavanje

Start/stop funkcija tijekom hladnijih dana ponekad ne isključuje motor automobila: Znate li zašto?

Računalu je prioritet da akumulator ima dovoljno energije za pokretanje motora

Održavanje

Za vlasnike dizelskih vozila: Dugotrajno mirovanje automobila i kratka putovanja mogu imati poguban utjecaj na filtre čađi!

Preporučuje se vlasnicima dizelskih vozila da izbjegavaju putovanja kraća od 15  do 25 kilometara kako bi se izbjeglo zagušenje filtra čađi

Održavanje

Odmrzavanje stakala na vozilima: Ne polijevajte ih ni mlakom vodom!

Kad je vanjska temperatura vrlo niska, čak i mlaka voda može biti opasna za stakla vozila

Održavanje

Kako funkcionira električna parkirna kočnica: Što će se dogoditi ako je aktivirate u vožnji?

Mehanizam kočnice je hidraulički ili mehanički i neće doći do njezina otpuštanja kad se isprazni akumulator. Ne potežite prekidač u vožnji jer će inicirati kočenje!

Održavanje

Pomaže sustavu i…: Zašto je dobro uključiti klima uređaj u automobilima ujesen i zimi!?

Ključna uloga klima uređaja je u smanjivanju vlage u kabini vozila, a time i razvoja gljivica i bakterija u tom prostoru

Održavanje

Vožnja zimi: Zašto vaš automobil troši više goriva na niskim temperaturama?

U prosjeku, pri temperaturi od minus 7 stupnjeva automobil troši do 12 posto više nego u proljeće ili ljeti pri 25 stupnjeva

Održavanje

Staro pitanje, vrijedi ponoviti: Treba li zagrijati motor automobila prije nego što krenete voziti?!

Dok motor ne dosegne radnu temperaturu, broj okretaja u minuti trebao bi ostati u donjoj trećini raspona okretaja

Održavanje

Kako prepoznati da akumulator slabi: Pomoći će vam jedna jednostavna radnja!

Razinu baterije možete provjeriti parkiranjem automobila u mraku ispred zida, isključivanjem motora i uključivanjem kratkih svjetala

Održavanje

Kemijski procesi i voda: Znate li zašto sol ubrzava koroziju vašeg automobila?!

Što se tiče utjecaja soli na cesti na gume vašeg automobila, štete nema. To je zbog posebnih smjesa od kojih se izrađuju gume za vozila

Održavanje

Savjeti: Zašto nije dobro prati automobil na ekstremno niskim temperaturama?!

Prije ulaska u autopraonicu neophodno je ukloniti sve ostatke snijega i leda. Jer struganje leda može oštetiti lak vozila

Održavanje

Povećana potrošnja goriva: Koji bi sve mogli biti uzroci?

Koje neispravnosti na vozilu mogu utjecati na povećanu potrošnju goriva, odnosno što morate pregledati?

Održavanje

Zima i akumulatori: Pri paljenju vozila isključite nepotrebne potrošače električne energije!

Većina alternatora ća sa svim uključenim električnim uređajima u vozilu dosegnuti svoj limit pa više neće puniti

Održavanje

Rotiranje guma: Način za produžavanje njihova radnog vijeka!

Gume se troše još više kad su nove i imaju maksimalnu dubinu utora, a ovisno o pogonskim kotačima, njihova degradacija nije jednaka

Održavanje

Prazan akumulator: Kako pokrenuti vozilo pomoću kabela, ali kako možemo i opasno pogriješiti!

Moramo biti svjesni da s nestručnim rukovanjem s kabelima možemo oštetiti električne i elektroničke dijelove našeg vozila, kao i vozila koje nam pomaže sa svojim akumulatorom

Održavanje

Neispravnost alternatora: Kada se najčešće događaju kvarovi, kako ih dijagnosticirati i koliko traje popravak?!

Kod današnjih vozila teško je popraviti kvar alternatora na licu mjesta i zbog toga ćete najčešće morati u servis

Održavanje

Kako prevenirati i popraviti koroziju: Nakon deset godina svaki automobil je kandidat za zaštitu bitumenom!

Na tržištu se danas može naći i sve više onih drugih “majstora” koji za relativno malen novac, samo našpricaju podvozje bitumenom, ali to obave bez ikakvog prethodnog

Održavanje

Greška u mijenjanju brzina: Što se može dogoditi ako vam se motor ‘zavrti’ na nekontrolirano visokim okretajima!

Visok broj okretaja motora izvan maksimalno predviđenog broja okretaja motora može rezultirati mehaničkim oštećenjem na razvodnom mehanizmu za otvaranje i zatvaranje ventila

Održavanje

Kako očistiti prljava sjedala automobila: Odgovori se kriju u vašem kućanstvu!

Nanesite pjenu za brijanje na dio sjedala koja su prljava ili masna, pričekajte minutu i potom cijelu površinu prebrišite suhom krpicom

Održavanje

Ispraznila vam se baterija na daljinskom upravljaču: Kako otključati i pokrenuti vozilo?!

Kod novih vozila obično je problem pronaći bravicu koju taj ključ otključava

Održavanje

Čišćenje akumulatora: Na kojim je to vozilima (ne)potrebno i kako ga izvesti?!

Nije preporuka da se kod današnjih vozila odvajaju kleme jer nepoznavanjem servisne procedure moguće je oštetiti elektroniku vozila

Održavanje

Skupi popravci: Znate li koliko dugo traju LED svjetla na automobilima?

Traži se od proizvođača automobila da koriste LED lampice koje će trajati duže te da omoguće mnogo jeftiniji popravak svjetala

1 2 … 16 17

Vezane vijesti

Napokon malo razuma: Prvi proizvođač automobila razmišlja o svjetlima koja će se moći popraviti!

Mercedes razmišlja i o drugim komponentama na vozilu kako bi olakšao popravak i recikliranje

Rekordni gubitak vrijednosti: Automobil koji je izgubio čak 1,1 milijun dolara nakon samo 1131 prijeđenog kilometra!

Primjerak koji se prodavao imao je jarko crvenu boju nalik Ferrariju i dvobojnu unutrašnjost u crvenoj i bijeloj boji

Napad na prometne kamere: Francuski poljoprivrednici ih masovno spaljuju i uništavaju!

Za poljoprivrednike ovi uređaji predstavljaju više porezni teret nego sigurnosni alat

Ispunite naš test

Online test za vozače: Provjerite anonimno vaše trenutno poznavanje prometnih propisa!

Rezultati testa nigdje se ne pohranjuju, a cilj nam je, kao i uvijek, podizanje razine prometne sigurnosti

Problemi s litijem

Nema dovoljno resursa: Toyota objašnjava zašto nije dobro inzistirati samo na električnim automobilima!

Raspoređivanjem dostupnog litija na što je moguće više vozila emisije se mogu smanjiti efikasnije

Slobodno se žalite

Ako ste nezadovoljni automobilom i servisom napišite prigovor

U vrijeme kad su proizvodi sve sličniji jedan drugome, briga o kupcu postaje jedan od ključnih alata za povećanje lojalnosti potrošača. Iskoristite to ako ste frustrirani uslugom servisiranja automobila ili vozilom

Dobro je znati

Dnevna svjetla na vozilima su iznimno korisna, ali ona kriju jedan sigurnosni rizik!

Mnogi automobili s uključenim dnevnim svjetlima nemaju nikakvo osvjetljenje straga. Kad je vidljivost po danu smanjena, to može biti poprilično opasno

Revija HAK -

Kontakt

Hrvatski autoklub
Revija HAK
Avenija Dubrovnik 44
10010 Zagreb
tel. 01 6611 925
faks 01 6623 111
[email protected]

Pomoć na cesti

Iz inozemstva (1) +385 1 1987
Iz inozemstva (2) +385 1 4693 700
Služba članstva: 0800 9987