Dijelova ovjesa ima mnogo, no njihovi se problemi često manifestiraju na slične načine: slabijom upravljivošću, smanjenim komforom vožnje i neobičnim zvukovima
Što očekivati od Mokke u vožnji? Prije svega ugodno iskustvo, dovoljno udobnosti za duga putovanja te stabilnost i mirnoću kojom će ovo vozilo nahraniti vozača
Lancia Gamma svojedobno je bila vrhunac luksuza talijanske auto industrije i uopće najskuplja Lancia sve do 1984. godine
U ožujku na prvom mjestu je i dalje SAIC, odnosno MG s prodanih 23.457 vozila u ožujku i 55.444 vozila od početka godine
Domenicali tvrdi da je nerealno očekivati da će globalna flota vozila, otprilike 1,6 milijardi automobila koji su već na cestama, plus komercijalna vozila i kamioni, prijeći na električni pogon
Volkswagen jako opterećuju carine u Americi, kao i dolazak sve više konkurenata...
Iste smjernice pokrivaju automobile s pogonom na prednje kotače, pogonom na stražnje kotače i pogonom na sva četiri kotača
Uvjet EU sadržan je u uredbi 1005/2010, a posljednja brojka označava godinu od kada je ovaj uredba na snazi
Ford preporučuje različite intervale održavanja za vozila koja dugo miruju. Tvrtka sugerira da je 1 sat u praznom hodu kao otprilike 40 kilometara vožnje
Netko je rastegnuo 3008 i to s razlogom – cilj je bio dobiti više prostora i popuniti još jednu tržišnu nišu
Nema tu RS-ove blokade prednjeg diferencijala, ali sportski ovjes dolazi u serijskoj opremi Renault Meganea GT, kao i upravljanje na sva četiri kotača. Tvrđi sportski ovjes još ne narušava komfor u vožnji
S posljednjom generacijom Nissan se odlučio na zaokret, ideja je vizualno se približiti srednjoj struji
