Kina: Automobilska velesila bez velike tradicije! Kako je sve počelo?!
Kina je danas najveći svjetski proizvođač i ujedno konzument automobila. Povijesno gledajući, o evoluciji automobila Kinezi su morali učiti kupujući tuđe klasike
Kina je danas najveći svjetski proizvođač i ujedno konzument automobila. Povijesno gledajući, o evoluciji automobila Kinezi su morali učiti kupujući tuđe klasike
Uđete li u norveški tunel Lærdal čeka vas 24.51 km vožnje automobilom
Kupe je bio lakši za 120 kg od Delte i ubrzavao je do 100 km/h za samo 5.4 sekunde
Remenski prijenosi su ograničeni na vremenski period zamijene neovisno o prijeđenim kilometrima, najčešće između 5 do najduže 10 godina
Ferrarijev V8 motor učinio je 1986. Lancia Themu 8.32 najbržom serijskom limunzinom s prednjim pogonom. Bio je to „reunion“ dvaju velikih talijanskih brendova nakon što je 1956. Fangio postao svjetski prvak vozeći Lanciju-Ferrari D50
Povremeno bi to bilo dobro učiniti i zbog samog čišćenja sustava od gljivica i bakterija koje će se tamo nastaniti
Osobni automobili za obavljanje autotaksi prijevoza moraju imati jedan vatrogasni aparat od 2 kg
Zbog posebnih svojstava, islandski tuneri Arctic Trucks preradili su 2012. nekoliko dizelskih Toyoti Hilux i u njih su točili kerozin