Istraživanje: Mnogo su češće ozljede vozača električnih romobila nego biciklista!
Jedan od ključnih razloga za ovako negativne statistike je i sama konstrukcija romobila, odnosno položaj vozača
Jedan od ključnih razloga za ovako negativne statistike je i sama konstrukcija romobila, odnosno položaj vozača
Po njemačkom zakonu električni skuteri su kategorizirani kao motorna vozila pa svako ozbiljno kršenje discipline može za posljedicu imati oduzimanje dozvole
S rastom njihova broja u prometu raste i broj ozlijeđenih. To su kompleksne frakture ruku i nogu, ozljede glave...
Pri snažnom, uraganskom vjetru, električni romobili na cestama se mogu pretvoriti u opasne projektile
Samo je tijekom jedne akcije iz rijeke Seine u Parizu izvučeno više od 12 romobila, a u Marseilleu u moru je pronađena cijela flota od 47 romobila
Ova nesreća je još jedan podsjetnik na činjenicu da električne romobile treba regulirati i da su ozbiljno prijevozno sredstvo čija popularnost iz dana u dan raste
Utvrđeno je da su za trećinu nesreća krivi vozači koji prvi put upravljaju tim prijevoznim sredstvom
U Frankfurtu, na primjer, očekuju oko 10.000 e-romobila na cestama i pitaju se imaju li infrastrukturu za sve