Volvo misli da se i danas užitak u vožnji može postići na druge načine, a ne nužno s automobilima koji idu brže od 200 km/h
Potrebno je prvo napraviti nacionalne smjernice za određivanje ograničenja brzine na cestama te u skladu s njima provesti reviziju svih prometnica u gradovima i izvan njih u pravilu svakih pet godina
u Volvu to vide kao njihovu dužnost čak i ako će zbog toga izgubiti neke kupce
U SPD-u kažu da je ograničenje dobro zbog zaštite klime, sigurnosti, a štiti i živce umjerenijih vozača
Polovica britanskih vozača pozdravila bi povećanje brzine sa 70 milja na sat (oko 113 km/h) na 80 milja na sat (oko 130 km km/h) na autocestama
Dio je to strategije da se smanji broj automobila u cijelom gradu - i to za 25 posto do 2030. godine i 50 posto do 2044. godine
Podrži li Gradska skupština ovaj prijedlog, pogotovo ovaj drugi dio sa zatvaranjem jednog prometnog traka i prenamjenom drugoga, promet u Parizu doista će se promijeniti
Nova je informacija da će svi modeli automobila koji će krenuti u prodaju u Europi prije 2022. godine imati još dvije godine da ugrade taj sustav, odnosno imaju rok do 2024. godine