Zbog svog dizajna smanjuju broj mogućih konfliktnih točaka vozila, odnosno preplitanja
Zamislite ovakav kružni tok u Hrvatskoj!? Koliko bi tu teških riječi palo?!
U jednoj prometnoj nesreći doprinos vozača procijenjen je na 80% jer je utvrđeno da pri vožnji nije koristio duga svjetla što je protivno čl. 106. ZSPC-a
Dvije su verzije događa - po jednoj je plin iz cisterne curio prije same nesreće, a po drugoj spominje se pucanje gume zbog kojeg je kamion udario u zid
Ideja iza ovog pravila je da vas zimska jakna ograničava u vožnji, odnosno limitira vaše pokrete za upravljačem, ali postoji još jedan ozbiljan problem...
U Njemačkoj je malo drukčije pa, recimo, stražnje svjetlo za maglu možete uključiti samo ako vidljivost padne ispod 50 metara, a to uključuje samo maglu
Mnogi automobili s uključenim dnevnim svjetlima nemaju nikakvo osvjetljenje straga. Kad je vidljivost po danu smanjena, to može biti poprilično opasno
Kada je riječ o zdravstvenim ograničenjima tj. zdravstvenim razlozima trebate vidjeti koji vam kod piše i znat ćete što to točno znači