BMW trenutno prodaje najviše premium automobila u SAD-u, a dobro stoji i u Kini gdje je jedan od rijetkih proizvođača koji nisu zabilježili pad u prodaji. Međutim, to nije dovoljno, svjetsko tržište automobila se smanjuje i tvrtka će prvi kvartal godine završiti s minusom. Doduše, bio bi to pozitivan rezultat, ali BMW je morao staviti sa strane čak 1.4 milijarde eura jer očekuje kaznu Europske unije zbog udruživanja s Daimlerom i Volkswagenom kako bi što kasnije uveli tehnologije koje smanjuju emisije štetnih plinova.
– Gdje su vam novi modeli? Ok, dolazi iNEXT, ali očekivala sam nešto što će pomesti Teslu – rekla je na sastanku dioničara Daniela Bergdolt, uz aplauz većine nazočnih u dvorani u Munchenu.
BMW je među prvima krenuo u avanturu s električnim automobilima, predstavivši i3. No, nakon toga je stao i čeka. Prvi sljedeći model će u prodaju 2020. godine (limuzina i4), ali nema oduševljenja električnim automobilima kao u Volkswagenu.
– Nije pametno staviti sva jaja u istu košaru – simbolično je zaključio direktor BMW-a Harald Kruger.
