U intervjuu Kölner Stadt-Anzeigeru, Bernhard Mattes, predsjednik njemačke Udruge proizvođača automobila najavio je crne prognoze. Njegova je procjena da će s tehnološki i proizvodno mnogo jednostavnijim električnim automobilima nestati oko 70.000 radnih mjesta.
Proces proizvodnje baterija, k tome, visoko je automatiziran pa je potreba za radnom snagom minimalna. S dolaskom sve većeg broja električnih automobila prorjeđivat će se benzinci i dizelaši, a najveći danak platit će brojne tvornice motora u Europi.
Njemačka spremno dočekuje Teslino otvaranje tvornice u Berlinu koja bi trebala zaposliti 4000 radnika, ali istovremeno su sve češće vijesti o otpuštanjima. Bez posla ostaju radnici u autoindustriji, odnosno i u tvrtkama-dobavljačima za taj sektor poput njemačkog Continentala. Trenutno u njemačkoj autoindustriji radi oko 850.000 ljudi.
